Als Kimi Antonelli 2024 auf dem FIA-Formel-2-Gitter ankam, trug er das hohe Gewicht der Erwartungen und heftige Gerüchte über eine Zukunft als Mercedes F1-Fahrer. Nur zwei Jahre später hat der Bolognese-Fahrer seinen Namen in die Geschichtsbücher als jüngster Fahrer geätzt, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Formula 2 CEO Bruno Michel beobachtet seit diesen frühen Grand-Prix-Wochenende-Auftritten den italienischen Meteorienanstieg.
Der Aufstieg war nie einfach. Um die Formel 3 vollständig nach dem Hochsteigen von Formel Regional zu umgehen, wurde Antonelli direkt in das tiefe Ende von F2 geworfen. Michel weist auf den genauen Grund für diesen aggressiven Sprung hin: Lewis Hamilton war gerade zu Beginn der Saison bei Ferrari angekündigt worden und forderte Toto Wolff auf, seinen aufstrebenden Stern direkt in die zweite Stufe zu schicken. Doch fehlte, dass der traditionelle F3-Stufenstein das Leben deutlich härter machte, vor allem mit dem komplexen Format, schwierigen Reifen und dem intensiven Blick des Rennens direkt neben F1.
Trotz des Lärms lieferte Antonellis Rohgeschwindigkeit bald unvergessliche Momente auf der Strecke. Michel hebt einen atemberaubenden Naßwetter-Sieg auf Silverstone als den endgültigen Wendepunkt hervor, an dem jeder erkannte, wie besonders der junge Fahrer wirklich war. Diese Beherrschung der anspruchsvollen Bedingungen tauchte bei Spa-Francorchamps wieder auf, wo Antonelli herausgezogen hat, was Michel eine Meisterklasse der Tapferkeit nennt: eine audacious Übernahme auf Franco Colapinto durch Eau Rouge. So benötigte immense Autokontrolle und absolutes Vertrauen, beweisen, dass er etwas wirklich selten.
Über die reine Geschwindigkeit hinaus begann die Reife in Rennen wie Budapest zu zeigen, wo ein intelligenter Feature-Sieg eine komplexe Strategie, die vom Team entworfen wurde, erforderte. Michel weist darauf hin, dass die Behandlung des unermüdlichen Drucks – mit Kritikern, die ständig fragen, ob er wirklich einen erstklassigen Mercedes-Sitz wert war – ein tiefes Maß an Selbstvertrauen gezeigt hat, dass viele Fahrer einfach nicht besitzen.
Antonelli hat den Paddock sofort an ein ganz anderes Auto und Team angepasst. Michel betont, dass das Erhalten der unerschütterlichen Unterstützung eines Team Principal kritisch ist, den Weg mit dem von Max Verstappen zu vergleichen. Mit F2 ist es weiterhin als der ultimative Trainingsplatz für den Top-Flug zu beweisen, Michel ist sicher, dass dies nur der erste von vielen Titeln für Kimi Antonelli ist.
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