So ruinierst du einen Sonntagmorgen. Lewis Hamilton trat aus seiner Maschine in der Autódromo Hermanos Rodríguez fest davon aus, dass Scuderia leicht ein Auto hatte, um sowohl P1 als auch P2 beim Mexico City Grand Prix zu nehmen, nur für einen Intra-Dampf-Skirmish, um es zu blasen.
Hier ist die Sache: die Mühe begann direkt von der Linie während der 71-Lang-Rennen. Der siebenfache Weltmeister hatte seine männliche Grand Prix Pole Position für das Team behauptet, seinen Vorteil auf der langen Strecke nach Turn 1 vor Charles Leclerc in der Bremszone nach außen geschoben. Das Paar ging nebeneinander durch die Öffnungssequenz der Ecken, wobei Hamilton gerade vor sich blieb, bevor er wieder in Turn 4 verteidigte. Beide Fahrer gingen tief und aus der Strecke, aber während Hamilton versuchte, sich sofort zu freuen, Leclerc schlug über das Gras, um die Führung zu nehmen.
Es war, dass wir heute den Sieg verloren haben. Und ich, ja, ich denke, wir müssen ernsthafte Gespräche hinter den Kulissen haben
Der Verlust der Dynamik war tödlich. Max Verstappen ging vorbei, um eine Position zu schnappen, und während Leclerc eine Fünf-Sekunden-Geldstrafe übergeben wurde, weil die Stewards merkten, dass Hamilton auch aus dem Weg gegangen war, wurde der Schaden erledigt. Hamilton sprang später vor seinem Teamkollegen nach einem Mid-Race-Neustart nach einer roten Flagge, und sogar herausgefordert Verstappen bis zum Ende der zweiten, aber die Frustration war roh.
"Ich habe nichts über das Szenario mit Charles zu sagen. Ich glaube, Sie können sehen, was passiert ist und warum wir den Sieg verloren haben", sagte Hamilton.
Hamilton erinnerte an alle Regeln, die in der Fahrerbenachrichtigung diskutiert wurden, wies darauf hin, dass es bei Turn 1 erforderlich sei, die Position zurückzugeben, indem er feststellte, dass er selbst im letzten Jahr eine 10-zweite Strafe für diesen genau gleichen Zug erhalten habe. Es ist nicht einmal das erste Mal, dass das Paar in dieser Saison Rad-zu-Rad gegangen ist, nach einer frenetischen Schlacht in China und Leclerc entschuldigt sich, Hamilton zu Beginn der italienischen GP zu schieben.
"Es war, dass wir heute den Sieg verloren haben. Und ich, ja, ich denke, wir müssen ernsthafte Gespräche hinter den Kulissen haben", fügte Hamilton hinzu.
Mit internen Kämpfen, die drohen, das Team zurückzuhalten, betonte Hamilton, dass jede Entscheidung auf Kurs Auswirkungen auf die massiven Arbeitskräfte hinter den Kulissen. Als Team zu arbeiten ist Teil der Arbeit und Teil des Vertrags, und ohne ein tiefes, ernsthaftes Gespräch offline, diese Art von Reibung ist verpflichtet sich, sich zu wiederholen.
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