Das sagte, was für eine Katastrophe eines Endes für Oscar Piastri im Autodromo Hermanos Rodriguez. Der McLaren-Rennfahrer wurde von seinem P7-Finish beim Mexico City Grand Prix gestoppt, nachdem er eine 10-Sekunden-Zeitstrafe überreicht hatte, um den ganzen Weg nach P15 in der letzten Klassifikation zu stürzen und mit Nullpunkten wegzugehen.
Hier ist die Sache: das Rennen hatte begonnen, ziemlich vielversprechend zu suchen. Nach einer überraschenden Q2-Ausfahrt, die ihn in den P12-Raster gestrandet ließ, kämpfte der Aussie früh in die Top Ten und ging stetig bis zum siebten durch den Boxenstopp-Zyklus.
Leider, die Dinge enthüllt, als Racing Bulls Fahrer Arvid Lindblad schaffte, einen Weg vorbei an einem Safety Car-Neustart zu finden und Piastri zurück nach P8. Um die Bewegung umzukehren, versuchte Piastri eine Außenüberholung um Turn 1. Er hielt an, bis sein Vorderreifen mit Lindblads linker Rückseite in Kontakt kam, der die Racing Bulls Maschine direkt in die Schranken geschickt hat.
Die Stewards betrachteten die Positionierungsdaten, Video- und In-Car-Filme, die letztendlich entschieden, dass die Kollision völlig vermeidbar war. "Auf dem Ansatz, 1 zu drehen, versuchte der Fahrer des Autos 81 eine Überholung auf der Außenseite des Autos 41. Auto 81 war nie vollständig neben dem Auto 41, so dass nicht in der Lage, das Recht auf die Ecke zu behaupten,", stellte das offizielle Entscheidungsdokument fest, fügte hinzu, dass Piastri den Kontakt durch Weiterfahren nach links nach Turn 1 vermieden hätte.
Mit Piastri penalisiert und auf P15 fiel, wird Audis Gabriel Bortoleto in die Punkte gefördert. Für Piastri markiert diese frustrierende Strafe seine vierte nicht korrupte Runde der Saison, in Australien, Ungarn und Aserbaidschan auf der Zähl-Liste.
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