Hier ist die Realität des Saisonfinales 2026 FIA WEC: Drei Meisterschaften sind immer noch vollständig für die nächsten 6 Stunden von Monza, die für den 6. bis 8. November geplant sind. Während der japanische Automobil-Gigant Toyota bereits die Krone der Hersteller gesperrt hat, ist das interne Duell zwischen seinen beiden Hypercar Crews eingestellt, um ein unglaubliches Ende des Jahres zu liefern. Mike Conway bereitet sich darauf vor, seine Karriere im #7 GR010 Hybrid mit einem Knall zu unterzeichnen, während Team Principal und Fahrer Kamui Kobayashi bestätigt hat, dass es keinerlei Teamaufträge geben wird. Das lässt die beiden Toyota-Trios für die Fahrermeisterschaft kämpfen.
Toyota kommt am Veranstaltungsort mit dem Titel der Hersteller bereits in seiner Tasche, nachdem es letztes Mal in Barcelona versiegelt. Samstag in Spanien hatte zunächst auf eine andere Geschichte hingewiesen, als Genesis die erste Pole Position in der kurzen Geschichte des südkoreanischen Marque behauptete. Leider, Regen vor dem Start völlig verwandelt Sonntagsrennen. Auf einem nassen Circuit de Barcelona-Catalunya, Sébastien Buemi verschwendet keine Zeit, den #8 Toyota an der Front, wo es blieb für die große Mehrheit der sechs Stunden Dauer.
Früh in der zweiten Stunde führte Nyck de Vries einen Pass auf Miguel Molinas Ferrari durch, um eine befehlsgebende Toyota ein-zwei zu etablieren. Von diesem Moment an fuhren die Maschinen einfach vom Rest des Feldes weg und nahmen die chequered Flagge in enger Formation. Das #8 Auto überquerte die Linie nur 0,583s klar von der #7, so dass der #50 Ferrari von Molina, Antonio Fuoco und Nicklas Nielsen fast 40 Sekunden zurück an dritter Stelle. Das Ergebnis sicherte Toyota seinen achten FIA WEC Hersteller und Teams Titel, markiert seinen fünften Triumph in sechs Jahreszeiten der Hypercar-Ära. Noch wichtiger für das bevorstehende Wochenende, die Lücke zwischen den beiden Teamkollegen verschoben von 10 Punkten in Barcelona zu 17 kommen heraus.
Über die Intra-Dampf-Hypercar-Schlacht hinaus werden drei der vier Titel der Saison in Italien entschieden, einschließlich der beiden LMGT3-Schlachten, während Rivalen Hypercar-Hersteller über den zweiten Platz in den Ständen kratzen. Fans, die der Aktion folgen möchten, können jede Session live auf der FIAWEC+, der offiziellen Streaming-Plattform der FIA World Endurance Championship anschauen. Coverage startet mit Free Practice 1 um 10:30 am Freitag, 6. November, was am Samstagnachmittag in Qualifying und Hyperpole führt. Die Hauptveranstaltung beginnt um 11:00 Uhr Ortszeit am Sonntag, 8. November, was entspricht 10:00 in Großbritannien und 05:00 an der US-Ostküste.
Viewer, die in FIAWEC+ einstimmen, haben Zugriff auf Live Timing Pro, On-Board-Kameras und vollständige Wiederholungen entweder über einen Rennpass oder den jahrelangen FIAWEC+ 365 Pass. Für lokale Publikum in Italien wird Rai Italia das Rennen zum ersten Mal live ausstrahlen, angefangen bei Rai Sport, bevor sie um 15:30 Uhr auf Rai 2 umsteigen. Mit der vollständigen Veranstaltungs- und Eintrittsliste, die jetzt auf der Monza-Rennenseite veröffentlicht wird, ist alles für einen brutalen, schönen Endkampf festgelegt.
