Das sagte, was für ein schrecklicher Weg, einen Nachmittag zu beenden. Wie Motorsport.com berichtet, hat Cadillac Formel 1 Teamchef Marcin Budkowski gelobt, um sicherzustellen, dass Unfälle wie die, die Valtteri Bottas nach einem gewaltsamen mechanischen Ausfall während des Mexico Grand Prix nicht wieder passieren.
Als er die Bremsen in Gang setzte, die in der Autodromo Hermanos Rogriguez in die Runde 1 eintraten, erlitt Bottas einen plötzlichen Einbruch der Vorderlinke. Die Maschine schnappte sich aus der Kontrolle, rutschte hart in die TecPro-Barriere und zwingte eine rote Flagge, während Marschalls eilte, um den Schaden zu reparieren.
Team-Radio erfasst die rohe Wut des Moments. Nach der Wiederholung von Exletschern fragte der Renningenieur John Howard, ob er in Ordnung sei, einen stumpfen "F**k no" von den ehemaligen Williams, Mercedes und Alfa Romeo Fahrer. Bottas blieb in seinem MAC-26, um seinen Atem zu fangen, bevor er schließlich ins medizinische Zentrum ging, wo er das All-clear erhielt und wurde aus den Medienpflichten entschuldigt.
Der ehemalige F1-Rennsieger gab später in Cadillacs Post-Race-Medien-Debriefung einen massiven Einfluss. "Danke an das medizinische Team, dass du mich überprüft hast, und an alle, die an der Szene geholfen haben", sagte Bottas. "Es ist ein Beweis für die harte Arbeit, die die FIA über viele Jahre eingeweiht hat, um unseren Sport so sicher wie möglich zu machen."
Zuverlässigkeit war ein hartnäckiger Albtraum für Cadillac und seine Fahrer, Bottas und Teamkollege Sergio Perez, während ihrer gesamten F1-Kampagne. Während frühere Gremlins zwangen Autos, nur in die Grubengarage zu fahren oder auf der Strecke zu parken, war dieser völlig anders. Budkowski erkannte die Schwere an, indem er feststellte, dass jeder entlastet wurde, dass der Finne unbefangen auftauchte und einen gründlichen Blick in die Sache versprach.
Auf der anderen Seite der Garage markierte Perez seinen 300. F1-Rennstart mit einer starken Home-Crowd-Performance, kletterte bis zum 13. früh. Leider wurde ein langsamer Pitstop und eine Pitlane-Geschwindigkeit, die durch ein Softwareproblem verursacht wurde, seinen Nachmittag verlassen. Budkowski wies auf das erfreuliche relative Tempo des Wochenendes hin, auch wenn die Ausrüstung in den Gruben die beiden Fahrer teuer kosten.
Zum Glück verschiebt sich der Fokus jetzt nach vorne. Cadillac wird nächste Woche wieder nach Sao Paulo gehen, aber die Garage hat eine ernsthafte Untersuchung vor ihnen.
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