William Byron legte eine absolute Klinik auf Martinsville Speedway und fegte beide Stadien des Sonntags NASCAR Cup Series Chase Rennen in brutaler, messy Mode. Die Xfinity 500 – das neunte von 10 Rennen in The Chase präsentiert von Mobil 1 – drehte sich in einen wilden Nachmittag von gelben Fahnen und zerbrochenen Maschinen, aber Byron hat einfach auf der Vorderseite überprüft und jede grüne Schlacke in Stufe 2 nach vier frischen Reifen und Kraftstoff unter einem gelben.
Hinter der dominanten Maschine Nr. 24 schnappte sich Chase Elliott in Stage 2, gefolgt von Ty Gibbs, Ross Chastain und Joey Logano. Bubba Wallace, Josh Berry, Todd Gilliland, Tyler Reddick und Christopher Bell rundeten das Top 10 aus. Aber es zu bekommen, war eine Tortur. Die erste Vorsicht des Nachmittags für einen Vorfall fiel auf Lap 199, als Carson Hocevar versponnen aus Turn 4 als Byron sauber legte ihm eine Runde nach unten. Bell wurde erwischt, während dieses Zyklus auf der Pit-Straße zu fahren, und schickte ihn zum Schwanzende des Feldes.
Die Dinge liefen seitlich auf Lap 215, als Joey Logano Kontakt mit Bell in Turn 1 machte. Das schob den No. 20 Toyota direkt in den Teamkollegen Denny Hamlin und schickte beide Joe Gibbs Racing Fahrer, die den zweiten und dritten Tag in Punkten betraten, in einen erschreckenden Winkel. Zum Glück erlitten weder große Schäden. Direkt hinter ihnen war Kyle Larson in der freien Passposition gefangen, obwohl er ein zweites Mal unter dem gelben ein loses Rad festziehen musste.
Die Karnage fuhr fort, als das Grün wieder winkte. Ryan Preece ging für einen Spin und verlor ein Rechtsrad nur drei Runden später, ein brutales Ende zu einem Sternlauf, der ihn 41 Runden anführte und in den fünf Tops lief. Dann, mit acht Runden in der Bühne, Ryan Blaney und Josh Berry schlug Türen in der oberen 10. Das links Blaney's No. 12 Team Penske Ford mit schwerem Frontendschaden, bevor er in der nächsten Ecke spinnen und die Vorsicht hervorrufen, die vorzeitig beendete Stage 2 mit Byron sicher draußen.
Früher am Tag lief die Eröffnung 130 Runden völlig vorsichtig, obwohl das Rennen heftig vom Sprung war. Hamlin holte die Stange und führte die ersten zwei Runden, bevor er eine Verschiebung auf Lap 3 in Turn 3 verpasste, die Führung zu Joe Gibbs Racing Teamkollegen Ty Gibbs. Gibbs kontrollierte die nächsten 43 Schaltkreise, bis der Verkehr Hamlin auf Lap 45 zurückgelassen hat. Pit-Zyklen schüttelten die Ordnung weit offen, und Ryan Preece fuhr schließlich an Hamlin vorbei, um über sieben Sekunden zu führen, bevor frischere Reifen ihn nach unten jagten.
Byron schnitt an Preece mit nur sechs Runden, um den Stage 1 Sieg zu fangen. In den Schlussmomenten dieses Eröffnungsrahmens gelang es Byron sogar, seinen Teamkollegen Larson von Hendrick Motorsports zu schlagen – den Fahrer Nr. 5 herunterzufahren, bevor Stage 2 sogar begann. Larson trat am Sonntag einen 73-Punkt-Vorteil über Hamlin für die Serie Lead, seine Meisterschaft Sehenswürdigkeiten fest im Blick trotz der Verkehrsstörungen.
