Alpin hat beim mexikanischen Grand Prix der Formel 1 einen Doppelpunkt verloren, nachdem beide Fahrer mit Post-Race-Geldstrafen für gelbe Fahnenverletzungen getroffen wurden, wie The Race berichtet. Franco Colapinto und Pierre Gasly überquerten ursprünglich die Linie in acht und zehnten Positionen. Sie wurden dann bis zum siebten und neunten befördert, nachdem Oscar Piastri eine 10-Sekunden-Post-Race-Zeitstrafe für einen Zusammenstoß mit Arvid Lindblad in Turn 1 erhielt. Leider verschwand dieser Acht-Punkt-Haul völlig, sobald die Stewards die Handlungen der Fahrer unter den Gelben überprüften.
Colapinto nahm eine 10-Sekunden-Zeitstrafe für die Weitergabe einer einzigen winzigen gelben Flagge auf, ohne genug zu verlangsamen. Alpine und der Fahrer präsentierten Telemetrie und fotografische Beweise, um zu beweisen, dass er die Vorschriften erfüllt hatte, indem Geschwindigkeit reduziert und bereit war, Richtung zu ändern. Leider waren die Stewards nicht davon überzeugt, dass die Reduktion ausreichend war. Zumindest wurde ihm klar, dass er durch eine doppelt gewellte gelbe Flagge im vorausgegangenen Sektor beschleunigt wurde, weil er ausreichend Zweifel darüber hatte, ob er genug Warnung hatte. Sogar die 10-Sekunden Strafe fiel ihn auf den 15. Platz.
Teamkollege Gasly erlitt einen noch schwereren Schlag. Er wurde eine Stop-and-go Strafe übergeben, die in einen 30-Sekunden-Zeitabfall umgewandelt wurde, ließ ihn 17. und letzte unter den eingestuften Finishern. Alpine und Gasly argumentierten, dass der Fahrer im doppelten gelben Fahnensektor eine signifikante Verringerung der Geschwindigkeit vorgenommen hatte. Doch nach einer eingehenden Untersuchung der Telemetrie neben Daten anderer Autos, die den gleichen Sektor durchfahren, schlossen die Stewards die kleine Reduktion einfach nicht aus. Da dies ein doppelt gewellter gelber Flaggenverstoß war, nahm Gasly auch zwei Strafpunkte auf.
Beide Fahrer entschuldigten sich bei der Pressemitteilung des Teams, obwohl Alpine ihren Fall in den Anhörungen argumentierte. Gasly gab zu, dass sein Fehler das Team von Scoring-Punkten aufhörte und stellte fest, dass es Probleme gab, sich anzuschauen, und nannte es nicht einen großen Tag mit viel zu reflektieren. Colapinto nahm auch die Schuld, nannte es seinen Fehler im Auto, während Anerkennung es war schwierig, wirklich zu verstehen.
Der Sturz aus diesen Strafen erschüttert die unteren Punkte, die Positionen zahlen deutlich. Liam Lawson, der aus der Pitlane begann, erbt den siebten Platz. Das gibt Racing Bulls sechs weitere Punkte, die sie 35 klar von Alpine in ihrer heftigen Schlacht für fünfte in der Konstrukteure Meisterschaft. Gabriel Bortoleto und Isack Hadjar werden in acht und neunten Punkten gefördert, während Ryo Hirakawa einen einzigen Punkt auf seinem Überraschungsdebüt für Haas in 10. Platz einnimmt.
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