Was für eine Art, ein Jahrhundert aufzubringen. Letztes Wochenende inaugural 6 Stunden von Barcelona präsentiert von Visit Qatar am 16.-18. Oktober brachte Sébastien Buemi seinen Rekord 100. Auftritt in der FIA World Endurance Championship, und der erfolgreichste Fahrer der Serie feierte es in der bestmöglichen Mode: durch Gewinnen.
Toyota beschlagnahmte absolute Kontrolle am Renntag in Spanien, meisterte die wechselnden Bedingungen, um die beiden oberen Stufen des Podiums für ihre erste ein-zwei-Ende des Jahres zu sperren. Mit dieser Meisterklasse behauptete der Hersteller den Titel der Hersteller/Teams für ein erstaunliches achten Mal in 14 Jahreszeiten und ihr fünftes in sechs Jahren während der aktuellen Hypercar-Ära. Buemi legte die Fundamente von Anfang an, schnüffelte die Führung auf der Eröffnungstour und zog weg, bevor sie den #8 TOYOTA RACING TR010 Hybrid an Teamkollegen Brendon Hartley und Ryō Hirakawa übergeben, um die Ladung zu erhalten.
Dieser Triumph markiert den dritten Sieg der 2026-Kampagne, nach bisherigen Siegen bei Imola und Fuji. Er streckt die unglaubliche Karriere des Schweizer Stars auf 29 Siege aus seinen 100 Outings im Top-Tier-Ausdauer-Renn, so dass er perfekt positioniert, um eine beispiellose fünfte Fahrerkrone am kommenden Saisonfinale in Monza vom 6. bis 8. November zu verfolgen.
Es war jedoch weit von einem einfachen Nachmittag entfernt. "Es war immer schwierig zu wissen, ob wir schnell wären oder nicht", so Buemi. Er nahm sogar eine Strafe am Anfang, um sich vor der Startlinie zu bewegen, zuzugeben, dass es sein eigener Fehler war. Doch er hat das Chaos der Eröffnungsrunde erfolgreich navigiert – nicht, dass die beiden Genesis-Autos verspätet schienen – und seine Maschine nach vorn gerichtet gehalten.
Trotz des hohen Tempos musste das Team ständig erraten, wann der Kreislauf trocken genug war, um auf Slicks umzuschalten, während die Sicherheitsauto-Perioden ihren harten Rand immer wieder verkauen. Sie verloren sogar signifikante Zeit während eines Full Course Yellow, obwohl Brendon Hartley lieferte ein erstaunliches paar Runden, um vor dem #7 Auto zurückgewölbt, bevor Ryō Hirakawa es am Ende brillant abgeschlossen.
Der 37-Jährige zeigt in der Nähe des Endes seiner 13. Kampagne des FIA WEC-Wettbewerbs null Anzeichen einer Verlangsamung. Als er über seine anhaltende Motivation fragte, deutet Buemi direkt auf die Leidenschaft. "Ich liebe das, was ich tue", feuert er zurück. Nachdem er seine gesamte Ausdauer-Karriere mit Toyota verbracht hatte, würdigt er, dass tiefe Stabilität und langjährige Beziehungen aus dem Jahr 2012 als der Kampf ihres Erfolgs, so dass sie Meisterklassen wie ihren strategischen Sieg in Japan im letzten Monat ausziehen.
Hier sind die nächsten 100.
