So beantworten Sie eine Dürre. Die #92 Die Bend Manthey Porsche 911 LMGT3 Maschine hat am 18. Oktober in Spanien eine Klinik aufgestellt, die in den 6 Stunden Barcelonas, die von Visit Qatar präsentiert wurden, einen Sieg erobert. Yasser Shahin, Riccardo Pera und Richard Lietz fuhren den deutschen Hersteller zu seinem ersten Sieg der 2026 FIA World Endurance Championship-Kampagne im Stil, die das Rennen von einer Stunde nach vorne führte, um die Linie knapp fünf Sekunden frei von der chasing pack zu überqueren. Es macht sie auch zum siebten verschiedenen Sieger aus den sieben Rennen in diesem Jahr, perfekt zu illustrieren, wie brutal diese Kategorie ist, und schließlich brechen die längste gewinnlose Streifen des Marque in LMGT3 seit ihrem Triumph bei Le Mans im letzten Jahr.
Das Rennen selbst trat mit absolutem Chaos aus. Polesitter Antares Au nahm zunächst die Führung in der #10 Garage 59 McLaren, aber ein frühes Virtuelles Sicherheitsauto schüttelte die Bestellung. Gleich davor, Turn 1 in Wahnsinn herabgestiegen, als Stefano Gattuso den #88 Protonenwettbewerb Ford Mustang nach Kontakt von Martin Berry in der #61 Iron Lynx Mercedes-AMG aussponnen hat. Das löste eine Kettenreaktion aus, die James Cottinghams #91 Manthey DK Engineering Porsche in Hadrien Davids Akkodis ASP Team Lexus slammte.
Vorne aber verschwand Shahin einfach in die Distanz. Der #92 Porsche kontrollierte das Rennen, während ein rotierender Cast sie jagte, darunter die beiden TF Sport-run Corvettes und der Racing Team Turkey Eintrag, der den zweiten und dritten durch die mittleren Stunden hielt. Aber die TF Sport Herausforderung enthüllt. Die Titel-Führung #33 Corvette, gestartet von Ben Keating, traf schwere Staus in den Gruben während des Fahrers wechseln zu Fahrer Titelführer Jonny Edgar. Eine anschließende 10-Sekunden-Gespräche für Edgar tötete jede verbleibende Dynamik.
Das öffnete die Tür für Daniel Harper, um das #69 Team WRT BMW M4 LMGT3 in den Inhalt zu ziehen und den zweiten Platz in der vierten Stunde zu packen. Aber Harper hatte keine Antwort für eine Aufladung Marvin Kirchhoefer in der #10 Garage 59 McLaren, die mit Au begann und durch Tom Flemings Hände ging. Auch eine Pünktlichkeit nach Kontakt mit dem #77 Proton Competition Ford Mustang konnte die Papaya-Maschine nicht aufhalten, und Kirchhoefer machte seinen Move Stick auf Harper in den letzten Klopfen des Rennens, um die zweite Position zu sichern.
Hinter ihnen fuhr das #34 Racing Team Turkey Corvette trio von Salih Yoluc, Peter Dempsey und Charlie Eastwood nach Hause zum vierten. Sie bleiben bei der Titeljagd neben der Schwester #33 Wagen von Keating, Edgar und Nicky Catsburg, die siebten nach Maxime Martin seine #61 Iron Lynx Mercedes-AMG GT3 an der letzten Runde gesalbt.
Als sich der Staub niederließ, führte Edgars Meisterschaft über die Barcelona-gekrönte #92 Crew auf 18 Punkte, mit dem #34 Racing Team Turkey von TF Corvette sitzen nur vier Punkte weiter zurück. Das lässt uns mit einem wirklich angespannten Titelkampf ins Finale in Monza im nächsten Monat.
