Hier ist die Sache: IndyCar geht endlich wieder über den Atlantik. Circuit de Barcelona-Catalunya hat eine Vereinbarung getroffen, um eine Runde der Meisterschaft ab dem Sommer 2027, wie Motorsport.com berichtet. Es ist ein massiver Schritt, der Nordamerikas führende Single-Seater-Serie direkt in die Heimat von fünf Mal Champion Alex Palou bringt.
Der Deal wurde zuerst von El Periódico berichtet und anschließend Motorsport.com von Quellen bestätigt, die mit dem Arrangement vertraut sind, obwohl IndyCar selbst abgelehnt, kommentieren. Senior Sources bestätigen, dass eine Vereinbarung zustande kommt und ein Vertrag für einen Julitermin kurz unterzeichnet werden soll. Die Verhandlungen traten im Juni ab und wurden von der Generalitat de Catalunya neben Fira Circuit geführt, die Organisation, die die letzten Arbeiten unterzeichnen wird.
Timing ist alles in der Motorsportpolitik. Die katalanische Regierung drängte hart für die Veranstaltung, um zu helfen, das Fehlen der Formel 1 in 2027 aufgrund eines Rotationssystems zu kompensieren, das F1 in 2028, 2030 und 2032 zurück zum Veranstaltungsort bringt. Alex Palou spielte eine Schlüsselrolle bei der Anziehung der Serie in sein Heimatland, wo das Rennen wird volle Punkte in Richtung der Fahrer- und Herstellertitel unter einem mehrjährigen Deal vergeben.
Dies wird IndyCars erstes Rennen außerhalb Nordamerikas seit São Paulo im Jahr 2013 und sein erster Auftritt in Spanien sein. Es markiert auch die Rückkehr der Serie nach Europa zum ersten Mal seit 2007, als Top-Level American Open-wheel Rennen zuletzt besucht Assen in den Niederlanden unter dem Champ Car Banner. Fira Circuit Direktor Ignasi Armengol gab letztes Wochenende zu, dass die Landung des Deals "sehr schwierig, ehrlich, sehr schwierig" war, während das Streben "ein Traum" nannte.
Frisch von einem WEC-Wochenende, das mehr als 55.500 Zuschauer zu den 6 Stunden von Barcelona zog, sieht der Veranstaltungsort eine weitere massive Wende. Das Rennen ist die einzige europäische Etappe der Meisterschaft, die lokale Unterstützer, reisende amerikanische Fans und die breitere europäische Rennbahn als IndyCar erweitert seinen internationalen Fußabdruck.
