IndyCar steht direkt am Rezept einer echten internationalen Expansion. Wie Motorsport.com berichtet, gipfeln die Jahre des unerbittlichen inbound Interesses von Promotoren auf der ganzen Welt schließlich in einem Durchbruch, der den Kalender neu gestalten könnte.
Als er an der Autosport Business Exchange in New York sprach, legte Penske Corporation Executive Jonathan Gibson das schiere Volumen der Ansätze, die die Serie über die letzte Halbdekade erhalten hat. Gibson, der als Executive Vice President of Marketing and Business Development bei der Penske Corporation fungierte, zeigte auf ein Netz mit Fahrern aus 13 Ländern und leistungsstarken weltweiten Fernsehpaketen als Grundlage für diesen globalen Zug.
Dies markiert den ersten anhaltenden Schub, die Meisterschaft außerhalb Nordamerikas seit seinem 2013 Besuch in São Paulo, Brasilien, und seine letzte europäische Aufnahme im Jahr 2007. Laut Gibson erreichten die Tracks und Märkte in den letzten vier oder fünf Jahren konsequent, was zu einem ernsthaften jüngsten Dialog auf mehreren Kontinenten führte.
Dieser Stapel von Anfragen zeigt eine faszinierende Karte des globalen Ambitionen. In Argentinien wurden im November 2022 und August 2023 im Autódromo de Buenos Aires und Termas de Río Hondo unter der Leitung von Juncos Hollinger Racing und argentinischer Fahrer Agustín Canapino hochkarätige Werbedemonstrationen gefunkt, obwohl die Gespräche nach einer späten-2023 Präsidentschaftswahl und Regierungswechsel eine Pause einschlagen. Mexiko-Stadt Autódromo Hermanos Rodríguez war in ernsthafter Befriedigung für eine 2026-Runde, bevor scheduling Konflikte mit der FIFA-Weltmeisterschaft interveniert, so dass immense Nachfrage noch von Monterrey native Pato O’Ward angetrieben. In der Zwischenzeit, Brasilien blieb in der Mischung, Kolumbien entstand mit Interesse – betont von Barranquilla Bürgermeister Alejandro Char vorzeitig Anspruch auf einen April 2028 Datum, bevor IndyCar Beamten kühlte diese Behauptungen – und Japan blieb ein Gesprächszentrum dank schweren Corporate Footprints von Bridgestone, Honda und Serie Titelsponsor NTT Data, neben Honda Eigentum von Motegi und Suzuka.
Nun, diese Jahre der Hintergrundgespräche werden in Wirklichkeit. Motorsport.com bestätigte, dass Spaniens Circuit de Barcelona-Catalunya eine Vereinbarung getroffen hat, um eine IndyCar-Runde ab dem Sommer 2027 zu hosten, die Serie direkt zu fünf-fachen Champion Alex Palou Heimatland mit einer offiziellen Ankündigung erwartet diesen Freitag.
Als er angedrückt wurde, wenn die breitere Welt eine formale Bestätigung erwarten kann, hielt Gibson seine Karten in der Nähe seiner Brust, machte aber den Timeline-Kristall klar.
"Ich glaube, wir sind ziemlich nah", sagte Gibson. "Du musst gestimmt bleiben."
