Akkodis ASP El equipo ha bloqueado oficialmente su lista de pilotos para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2026, estableciendo el escenario para otro asalto en el título LMGT3 con un par de máquinas Lexus RC F LMGT3. El equipo francés, liderado por Jérôme Policand, ha optado por la continuidad en un lado del garaje y un refresco completo en el otro.
En la entrada #87, la alineación permanece completamente sin cambios. Clemens Schmid vuelve junto a Petru Umbrărescu y dos veces campeón del mundo José María López. El Schmid de 35 años ha pasado las últimas dos temporadas anclando al equipo con su velocidad y retroalimentación técnica, y este trío está buscando construir en un avance de la campaña anterior que entregó victorias en São Paulo y Sakhir, además de un tercer lugar en la clasificación final.
Mientras tanto, la hermana #78 ve a un equipo completamente nuevo compuesto por Tom Van Rompuy, Esteban Masson y Hadrien David. Van Rompuy llega de TF Sport para unirse al pliegue junto con David. Sólo 21 años de edad, David ganó su promoción después de girar cabezas como el campeón reinante de la Copa Le Mans LMP3 y asegurar el despojo del campeonato en la Copa de Plata de la Serie Europea de 2025 GT4 con Matmut Évolution, un equipo dirigido de forma similar por Policand.
El joven cargador francés puso un ritmo impresionante en la categoría LMGT3 durante una evaluación en el test de novato de Bahréin del mes pasado. Esa actuación le ganó este asiento de FIA WEC, donde hará su debut en el campeonato en el Lexus en el concurso de apertura de temporada en Qatar el 28 de marzo.
Desde allí, el calendario 2026 llevará el campeonato a Imola, Spa-Francorchamps, las legendarias 24 Horas de Le Mans, Interlagos, COTA y Fuji, antes de concluir con el tradicional final de ocho horas en Bahréin.
