Esto es mental. Según Motorsport.com Deutschland, el ex piloto de Fórmula 1 Patrick Friesacher se atrajo en la máquina ganadora del campeonato de Sebastian Vettel 2011 y absolutamente aniquilaron una estimación de Apple Maps en un pase de montaña irlandés.
Apple Maps calcula que la carrera de Glengarriff a Kenmare en el suroeste de Irlanda dura treinta minutos. Friesacher, naturalmente, quería hacerlo más rápido. La máquina debajo de él tampoco era un showcar ordinario, pero el Red Bull RB7 exacto que Sebastian Vettel conducía a once victorias y un récord de 15 posiciones de postes en 2011.
La ruta se extiende aproximadamente 27 kilómetros a través de tres secciones distintas, comenzando en Glengarriff, escalando por el Caha-Pass en la frontera de los condados Cork y Kerry, y terminando en Kenmare. Al principio, Friesacher puso su objetivo: "Intento hacerlo en menos de 20 minutos", dijo. Con un registro de cuenta atrás cada segundo, el reloj mostró 12:29 que quedaban antes del Caha-Pass, y 8:53 se fueron antes de la pierna final hacia Kenmare.
Es notable que incluso tuvo que pausar el camino. La brigada de fuego de Bantry detuvo el coche en Glengarriff y en el Caha-Pass simplemente para tomar fotos con el conductor. A pesar de las interrupciones, el reloj paró a las 19:54. Friesacher batió la aplicación de navegación en diez minutos y limpió su propio objetivo en seis segundos.
Naturalmente, todo fue manejado con seguridad. La carretera nacional N71 entre Kenmare y Glengarriff fue cerrada sección por sección el 9 de octubre, con el condado de Cork habiendo anunciado los cierres de antemano. En el filme, Friesacher se asegura de señalar que las carreteras estaban completamente bloqueadas, los mariscales fueron puestos en el sitio, y la policía fue completamente informada.
Esta loca explosión de montaña sirvió como el acto de apertura para el "Red-Bull-Homerun" en Cork. Un día más tarde, Friesacher pilotó el RB7 frente a más de 10.000 espectadores a lo largo del centro comercial Sur en el centro de la ciudad, compartiendo el asfalto con el héroe local de deriva Conor Shanahan. "Eso da a la gente bobos", dijo Friesacher sobre la reacción de la multitud.
Los lazos de Friesacher con la marca de bebida energética corren profundo, habiendo sido su primer piloto junior en 1994, mucho antes de que su once Grand Prix comience a Minardi en 2005. Hoy, trabaja como instructor en Red-Bull-Ring y maneja regularmente carreras de demostración. Parece ser el tipo de viaje por rutas completamente extrañas, también, habiendo conducido un coche Fórmula 1 convertido a través de una sección de aproximadamente cinco kilómetros del sistema de metro de Madrid justo este mes de septiembre.
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