Aquí está la cosa sobre la Fórmula 1: cuando una central eléctrica tropieza, la reacción habitual es un ciclo frenético de pánico y resbalones rosados. Pero como reporta Motorsport.com, Mercedes eligió un camino radicalmente diferente a través de la era del efecto terrestre. Después de cerrar el título de sus novenos constructores en el Gran Premio de Sao Paulo el domingo, primero desde que la histórica racha de ocho terminó en 2021, George Russell señaló directamente a la cima como la razón por la que. Cuatro temporadas magras de 2022 a 2025 probaron el traje de Brackley a su núcleo, pero el equipo se quedó el curso sin golpear el botón de pánico.
Esa creencia inquebrantable del jefe es algo que Russell respeta profundamente. El escuadrón que finalmente subió a la cumbre es notablemente el mismo grupo que conquistó el deporte hace años, y crucialmente, la misma gente que asoló la tormenta a través de esas cuatro campañas difíciles. Nadie fue contratado o despedido, y Russell ofreció un gran crédito a Toto Wolff por esa lealtad y creencia incluso cuando los tiempos eran difíciles.
Wolff mismo sopesó la estabilidad en Interlagos, aunque se expandió en la filosofía detrás de ella. La estabilidad fue sin duda un factor, pero señaló que muchas personas se han unido recientemente también. En cambio, prefiere la palabra seguridad, señalando que no son una organización de alquiler y fuego. Proporcionan una cultura y un ambiente donde se puede prosperar, donde se le permite cometer errores, donde se puede hablar. A largo plazo, si quieres tener éxito no a lo largo de unos pocos años, pero a lo largo de muchas décadas, eso es lo que necesitas ingrain en el equipo.
Esos años fueron engañosamente dolorosos para vivir. Mirando el frío, los números duros revelan que el equipo terminó segundo en dos de esas estaciones, pero Wolff admitió que se sentía mucho peor de lo que sugieren las estadísticas. La pura resiliencia de las personas que se reunieron en esos momentos difíciles hizo toda la diferencia.
Para Russell, que llegó al equipo en 2022, ese viaje cubre todo su mandato con los Silver Arrows. Su campaña ha sido muy difícil ya que vio al compañero de equipo Kimi Antonelli ganar el campeonato, dejándolo tercero en la clasificación y 17 puntos detrás de Max Verstappen con tres carreras restantes. Sin embargo Wolff dejó claro el domingo que la corona de los constructores pertenece a Russell tanto como cualquiera, declarando simplemente que se lo deben a él.
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