Voici la chose, comme le rapporte The Race : la FIA s'est enfermée dans une date pour une dispute qui pourrait modifier l'ordre des points finals du Grand Prix d'Italie de Formule 1. Le 25 novembre, la Cour d'appel internationale de l'organe directeur à Paris entendra la contestation d'Audi contre Yuki Tsunoda qui s'échappe d'une peine à Monza.
Tout le désordre remonte à une séquence de redémarrage frénétique. Tsunoda était censé s'aligner 14ème sur la grille, mais se dirigeait par erreur vers la fente de 15ème place avant de tourner dur vers la droite à la dernière seconde. Alors que sa machine Racing Bulls a réussi à s'arrêter à l'intérieur de sa boîte de grille prévue, ce qui signifie que la voiture n'était pas hors position sur l'avant, elle s'est garée à un angle gênant. Cette position tortueuse a incité le directeur de course Rui Marques à déclencher un autre tour de formation parce que, comme l'a noté un document des stewards subséquents, il ne se sentait pas à l'aise à partir de la voiture assise comme ça.
Ce tour de formation supplémentaire a déclenché une enquête immédiate des stewards. Selon le règlement, tout conducteur qui provoque un tour de formation supplémentaire doit entrer dans le pitlane à la fin de celui-ci et partir de l'arrière du pitlane. Puisque Tsunoda n'a pas rempli cette exigence, la réglementation sportive stipule que toute pénalité d'arrêt et de départ non servie se transforme en pénalité de 30 secondes après la course.
Pourtant, les stewards l'ont d'abord dégagé, acceptant l'argument de Racing Bulls selon lequel Tsunoda n'était pas la véritable « cause » du tour de formation supplémentaire, plaçant cette responsabilité sur le choix de Marques. Audi l'a vu différemment, faisant valoir que Tsunoda était effectivement le catalyseur et soulevant une préoccupation formelle concernant l'application de l'article B5.9.4.
Il y a beaucoup en jeu pour le classement. Si l'appel réussit et que la sanction de 30 secondes est appliquée, Tsunoda tomberait au 15e rang du classement. Cela favoriserait Gabriel Bortoleto jusqu'à la 10ème place et la position finale de paiement des points.
Malheureusement, les adeptes de la saga ne pourront pas regarder les arguments se dérouler en direct. À la demande de la FIA, l'audience à Paris aura lieu entièrement à huis clos, en gardant le public et les médias fermés. Le 25 novembre, le verdict final sera rendu.
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