Come riferisce Motorsport.com, Arrow McLaren IndyCar Team ha bloccato in un prolungamento pluriennale con Chevrolet per continuare come produttore del motore, cementando una partnership tecnica proprio come la serie guarda verso la sua prossima era di sviluppo.
Questo accordo a lungo termine garantisce la potenza di Chevy attraverso la campagna 2027 IndyCar Series e pone le basi per il prossimo rialzo del telaio 2028. Quella piattaforma di nuova generazione porta un'architettura aerodinamica potenziata, un miglior rapporto potenza-peso, nuovi pacchetti ali costruiti per una migliore corsa e sistemi di sicurezza aggiornati con il telaio Dallara IR-28.
Come la serie si muove verso la prossima generazione di sviluppo di auto e powertrain, una stretta collaborazione tra i nostri ingegneri sarà fondamentale
"La nostra estensione con Chevrolet è la chiave per il nostro obiettivo complessivo di vincere sia il campionato IndyCar che l'Indy 500", ha dichiarato Zak Brown, CEO di McLaren Racing. La partnership risale al 2020 quando la McLaren Racing è entrata nella serie a tempo pieno accanto a Schmidt Peterson Motorsports. In sette stagioni insieme, la combinazione ha accumulato 14 vittorie, 54 podi e 13 premi pole, aiutando al sicuro tre Campionati consecutivi di produttori per Chevrolet dal 2022 al 2024.
L'affidabilità è stata una forza enorme per la squadra. Durante la stagione 2026, Arrow McLaren guidò la flotta Chevy in 11 di 18 gare con il suo autista di ultimazione, mentre Christian Lundgaard completò ogni singolo giro del programma di 18 gare e il compagno di squadra Pato O'Ward ne mancò uno solo.
"Il rapporto che abbiamo con Chevy è il più forte che sia mai stato, e la squadra è già impaziente di come siamo in grado di continuare a costruire le prestazioni on-track insieme, soprattutto come sviluppiamo il nuovo telaio per la stagione 2028", ha detto Tony Kanaan, Team Principal di Arrow McLaren IndyCar Team.
Arrow McLaren si prepara ora alla formazione del 2027 con Pato O'Ward, Scott Dixon e Felix Rosenqvist. "Come la serie si muove verso la prossima generazione di sviluppo di auto e powertrain, una stretta collaborazione tra i nostri ingegneri sarà fondamentale", ha dichiarato Eric Warren, Vice Presidente del Global Motorsports Competition presso General Motors.
