Come riferisce Speedcafe, IndyCar sta facendo un ritorno mozzafiato alle acque internazionali con l'aggiunta di Barcellona-Catalunya al programma 2027, segnando il più grande cambio anno su anno per il campionato. Programmato per il 16-18 luglio con un accordo pluriennale, questo viaggio attraverso l'Atlantico rappresenta la prima volta che la serie ha corso al di fuori del Nord America da quando visita il Brasile nel 2013. Se si vuole scavare ancora più indietro nei libri di storia, l'era di pre-unificazione ha visto Champ Car fare la sua ultima apparizione europea ad Assen nei Paesi Bassi molto indietro nel 2007.
Ecco la cosa: la mossa è fortemente progettata per sfruttare l'immenso successo del campione di cinque volte serie Alex Palou. Il presidente e CEO di Penske Entertainment Corporation, Mark Miles, lo ha definito una giornata monumentale per lo sport, notando il desiderio di mostrare i macchinari nella città natale di Palou. "Abbiamo visto la notevole abilità e talento di Alex da diversi anni e sappiamo che i suoi fan in Spagna sono stati clamorosi di vederlo correre di persona," ha detto Miles.
Da parte sua, Palou ha ammesso che era difficile mettere in parole che cosa una gara di casa realmente significa per lui. "Sono così entusiasta di partecipare alla prima gara di IndyCar a Barcellona", ha detto il pilota Chip Ganassi Racing, aggiungendo che la sua squadra cercherà di portare a casa il trofeo a luglio.
Quella magnifica aggiunta spagnola arriva come l'unica nuova sede su un calendario leggermente ridotto, che purtroppo significa che stiamo perdendo un paio di fermate notevoli. Washington, D.C. non ritornerà dopo che gli organizzatori hanno confermato che il Grand Prix Freedom 250 di quest’estate – originariamente designato come una celebrazione one-off per il 250 ° anniversario della firma della Dichiarazione di Indipendenza – è stata rigorosamente una storia una volta nella vita. Gli organizzatori hanno espresso orgoglio per l'impatto dell'evento in tutto il paese, ma hanno messo qualsiasi suggerimento di un 2027 ritorno saldamente a letto.
Nashville è anche assente dal 2027 ardesia. Il Music City Grand Prix lanciò per la prima volta in centro nel 2021 prima di passare a Nashville Superspeedway nel 2024 a causa della costruzione del nuovo stadio NFL dei Tennessee Titans, Nissan Stadium, che è previsto per aprire nel febbraio 2027. Il promotore del Gran Premio di Music City Scott Borchetta di Big Machine ha chiarito a Forbes che i piani futuri si nascondono completamente per tornare alle strade della città, affermando che il pieno focus e gli investimenti devono andare verso un ritorno del centro.
