Indy nxt di firestone sta caricando nel 2026 con slancio serio, proiettato al campo 24 voci a tempo pieno come la prima serie di sviluppo del Nord America espande la sua impronta. La scorsa stagione si è rivelata un enorme punto di svolta, segnando l'anno di debutto del campionato su Fox Sports e offrendo un pubblico medio più di cinque volte più grande del 2024, con 13 di 14 gare in diretta su FS1. Quella nuova era ha anche portato i campi più profondi dal 2009 insieme a nove record di passaggio on-track attraverso cinque diverse tracce.
Alla fine della griglia, la battaglia del campionato è aperta. Tre dei primi cinque classificati dell'anno scorso si sono diplomati alla ntt serie IndyCar, tra cui il campione Dennis Hauger e il corridore Caio Collet, che ha lasciato il sophomore Lochie Hughes e il terzo pilota Myles Rowe per guidare i contendenti di ritorno. Hughes ha sostenuto quattro vittorie la scorsa stagione, tra cui trionfi su ovals al World Wide Technology Raceway e il corso di Indianapolis Motor Speedway, più un'altra vittoria sul corso di strada ims. Ora, Hughes punta a consegnare Andretti Global il suo ottavo titolo indy nxt e la terza corona consecutiva, portando una formazione che accoppia i veterani con il rookie Max Taylor, sophomore Seb Murray nella voce n. 27, e Josh Pierson nella voce n. 29.
Rowe è altrettanto affamato, mirando a un campionato di fanciulle per gli sport abel dopo aver terminato una carriera-migliore quarto in punti lo scorso anno. Rowe ha vinto a Iowa Speedway e al Nashville Superspeedway finale, e si è unito al rookie Max Garcia insieme ai veterani Jordan Missig e Colin Kaminsky. Nel frattempo, HMD Motorsports sta cercando di rimbalzare indietro da una campagna non-caratteristicamente irregolare 2025. Per riconquistare la gloria passata, la squadra sta riducendo il suo core operazione da otto auto a quattro, mentre sostiene due ulteriori squadre a due auto attraverso alleanze tecniche. La formazione di HMD vanta grandi talenti internazionali, tra cui il 17enne australiano Jack Beeton e il 24enne Enzo Fittipaldi, nipote di due volte campione del mondo di Formula Uno e due volte vincitore di Indianapolis 500 Emerson Fittipaldi, che porta le vittorie F2 dal 2023 al 2024 nel mix.
Una classe rookie accatastata presenta adolescenti americani prominenti pronti a fare rumore. Nikita Johnson, 17 anni, si avvicina a Cape Motorsports alimentato da Ed Carpenter Racing, mentre Taylor di 18 anni e Garcia di 16 anni completano la carica di adolescente. Garcia entra con titoli di back-to-back in usf2000 e usf pro 2000, inseguendo un terzo campionato consecutivo. Il paddock è anche gonfiore con il ritorno delle principali squadre della serie nt IndyCar. Ed Carpenter Racing e AJ Foyt Racing sono tornati sulla scala di sviluppo attraverso nuove partnership tecniche con Cape Motorsports e HMD Motorsports, rispettivamente. Juncos Hollinger Racing torna con uno sforzo di due auto, il nuovo concorrente Cusick Morgan Motorsports debutta in collaborazione con HMD Motorsports, e Chip Ganassi Racing si espande da due a quattro auto.
Tutta questa potenza di fuoco combatterà attraverso un impegnativo programma di 17 gare — il più dal 2021 — con ogni giro in esecuzione accanto nt serie eventi IndyCar fine settimana. L'azione prende il via per la sedicesima volta per le strade di San Pietroburgo, Florida, domenica 1 marzo. Da lì, la serie affronta il primo Java House Grand Prix di Arlington sulla nuova 14-turn, 2,73 miglia strade del circuito di Arlington domenica 15 marzo. Cinque fine settimana a doppio titolo evidenziano il calendario, con fermate al Barber Motorsports Park, Road America, Mid-Ohio Sports Car Course, e il percorso stradale Indianapolis Motor Speedway, prima di concludere al WeatherTech Raceway Laguna Seca per la quindicesima volta nella storia della serie.
I fan non mancheranno un secondo dell'azione. Per la seconda stagione consecutiva, ogni singola gara trasmetterà in diretta su Fox Sports via FS1 o FS2, insieme alla copertura televisiva dal vivo per tutte le sessioni di prove e qualificazioni.
