Che modo selvaggio per concludere una stagione regolare. Layne Riggs ha cementato il suo dominio nel 2026 NASCAR Craftsman Truck Series prendendo la sua migliore sesta vittoria dell'anno al New Hampshire Motor Speedway il sabato pomeriggio. Il 24enne North Carolinian non ha appena vinto; è sopravvissuto a un drammatico doppio straordinario finale per rivendicare il Team EJP 175 in stile assoluto.
Guidando la pole-sitting n. 34 Front Row Ford, Riggs guidò una gara-high 106 dei 189 giri. Ciò includeva i 71 circuiti finali attraverso una coppia di riavviamenti straordinari, in ultima analisi, conquistando una vittoria di 0,293 secondi su nessuno oltre al compagno di squadra della Front Row Motorsports Chandler Smith. Ha segnato l'undicesima vittoria della Truck Series per Riggs.
"Vince di stato, questo è impressionante", ha detto un grinning Riggs alla folla, anche se ha ammesso di aver pensato di essere nei guai presto dopo aver finito secondo e terzo nelle fasi di NASCAR Cup Series regolare Connor Zilisch, che ha spazzato Stages 1 e 2 nel No. 71 Spire Motorsports Chevrolet. Per fortuna, la sua squadra si è piazzata nelle regolazioni, e Riggs ha portato a casa uno splendido pugno per Front Row Motorsports. "Portiamo il Chase. Sono rimaste solo sette razze. Nessuna pietà", ha aggiunto Riggs.
Più indietro nel campo 36-truck, la battaglia per il posto post-stagione finale era pura tensione. Tyler Ankrum di McAnally-Hilgemann Racing ha conquistato la decima posizione finale per la settima gara Chase nonostante un incubo pomeriggio. Il n. 18 di Ankrum Chevrolet subì dei granelli meccanici a metà corsa, facendogli cadere quasi un giro giù prima di combattere fino a un sedicesimo posto. Era abbastanza per ottenere un vantaggio di sette punti sul veterano Stewart Friesen e un vantaggio di 11 punti su Jake Garcia.
È stato un focolaio per Friesen, la cui No. 52 Halmar Friesen Racing Toyota è terminata quarta, la sua quarta top-five nelle ultime cinque gare. Il 43enne ha messo la colpa su una mancanza di velocità tutto l'anno e un disastroso 36-esimo posto finito a Richmond la scorsa settimana dopo un primo incidente. Nel frattempo, le speranze di Garcia nel N° 98 ThorSport Racing Ford svanirono fino al 14o dopo una costosa penalità per la pitting al di fuori della scatola durante l'intermission Stage 2.
Altrove in pista, Kaden Honeycutt di Tricon Garage ha consegnato un notevole recupero nella sua macchina, rimbalzando da un pneumatico piatto nella fase di apertura che gli costò un giro per finire terzo—il suo 11 ° top-five della stagione. Si dirige verso il Chase classificato secondo nella classifica riseed, 25 punti dietro Riggs. Tristan McKee, il sedicenne che guida il No. 77 Spire Motorsports Chevrolet, ha mantenuto la sua forma brillante con un sesto posto che mostra dopo la sua ottava finitura nel suo debutto in serie la scorsa settimana a Richmond.
A completare le prime posizioni, Christopher Bell era settimo, seguito da Daniel Hemric di McAnally-Hilgemann, Justin Haley di Kaulig Racing e Parker Eatmon di Niece Motorsports nella top 10. La serie Craftsman Truck ora gode di una pausa di quattro settimane prima che il Chase di sette gare calci fuori a Bristol Motor Speedway il Giovedi, 17 settembre. L'ispezione post-gara nel garage ha sgomberato Riggs come il vincitore ufficiale, anche se il camion No. 9 ha preso una penalità per un dado lug non sicuro, perdendo la sua selezione pit per l'apertura.
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