Come un bombardiere stealth, Sheldon Creed ha aspettato fino all'ultimo minuto assoluto per colpire. Grazie ad un'astuta chiamata del capo equipaggio Jonathan Toney, Creed si è imbattuto su nuovi pneumatici per un riavvio straordinario su Lap 304, utilizzandoli a pieno vantaggio per vincere la Food City 300 a Bristol Motor Speedway. È stata una splendida svolta per una macchina che semplicemente non si è maneggiata bene tutta la sera, ma quando è importante, il No. 00 Haas Factory Team Chevrolet è venuto in vita per garantire la seconda vittoria di Creed in tre gare Chase.
Quell'impronta finale ha cambiato tutto. Approfittando di una cautela con tre giri lasciati nella regolazione, Creed allineato nella corsia interna accanto al leader di gara William Sawalich sul giro 304. Ottenendo un ottimo lancio sulla sua gomma fresca, dopo che Toney lo ha chiamato nei box per nuovi pneumatici su Lap 280—Creed ha afferrato il piombo e non ha mai guardato indietro. Sawalich combatté duramente, spostandosi in cima alla pista per contrastare, ma Creed prevalse a batterlo al traguardo di 0.253 secondi alla fine di un overtime a due giri. Accreditato con i soli tre giri finali, Creed ha conquistato la sua terza vittoria della stagione e la terza della sua carriera.
Honestly, mi hanno beccato nel momento in cui corre con lui,
"Per essere onesti, non sono stata molto brava tutta la notte con l'equilibrio del nostro Chevrolet", ha detto Creed. "Va a questi ragazzi. Non si arrenderanno mai. Penso solo che il (overtime) riavvia lì, ho provato a tempo il 18 bene. Con un sacco di pneumatici più nuovi, era solo più facile per me andare. Sono stato chiaro e stavo guardando in alto."
Giù la corsia, l'umore era molto diverso. Justin Allgaier è stato lasciato furioso dopo la fine del quarto, avendo visto una gara leader derailed prima. Allgaier era il leader per un riavvio del giro 286, ma in un'offerta disperata per il piombo, Jesse Love ha eseguito il No. 7 JR Motorsports Chevrolet nella parete esterna. L'amore, il detentore della serie, guidò 80 giri prima del run-in, ma il suo errore di calcolo lo lasciò un deludente diciassettesimo e pieno di rimpianto. Non appena la gara si concluse, Allgaier si impiegò direttamente al n. 2 Richard Childress Racing Chevrolet per chiedere risposte.
"(I was) solo mettendo in discussione il perché," ha detto Allgaier, che aveva vinto il primo stadio nonostante scricchiolare il naso della sua Camaro durante il contatto con Chevrolet di Nick Sanchez. "La macchina da corsa che avevamo era così buona stasera. Sono solo deluso di uscire da qui come abbiamo fatto".
L'amore era del tutto contrito per lo scontro. "Honestly, mi hanno beccato nel momento in cui corre con lui," Love ha ammesso, notando che la sua terribile decisione ha fatto un nemico di cui non aveva bisogno, mentre li ha portati fuori dalla contesa per la vittoria. L'amore ora si trova al quarto posto nella classifica Chase, 41 punti dietro Creed, mentre Allgaier detiene il secondo posto, 11 punti indietro dalla cima.
Altrove, Carson Kvapil dominava la parte centrale della gara conducendo una corsa-alti 156 giri, solo a soffrire di focolaio quando il fumo ha iniziato a sciare dal suo No. 1 JR Motorsports Chevy con 44 giri a sinistra. Kvapil terminò alla fine 24esimo, quattro giri in giù, anche se mantiene la terza posizione in classifica, 37 punti dietro Creed. Dietro le drammatiche battaglie podiche, il novellino Brent Crews ha portato la sua macchina a casa in terza, con Corey Day arrotondando i primi cinque dietro Allgaier. Taylor Gray, Sam Mayer, Parker Retzlaff, Dean Thompson e Sammy Smith completarono la top 10.
L'ispezione post-gara nel garage O'Reilly Auto Parts Series è stata completata senza emissione per il vincitore, anche se le ispezioni hanno preso i Nos. 17 e 54 con un dado lug non sicuro e sicuro ciascuno, costando entrambe le squadre pit-stall selezione per la prossima gara a Las Vegas Motor Speedway.
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