E' cosi' che fai una dichiarazione. Corey Day ha attraversato una trecentesca mossa mozzafiato sul backstretch della pista di 1,5 miglia per catturare la sua seconda vittoria consecutiva nel NASCAR O'Reilly Auto Parts Series Chase, prendendo la Blue Cross NC 300 a Charlotte Motor Speedway in stile.
Il 17 Hendrick Motorsports Chevrolet ha superato il traguardo 0.728 secondi prima del pilota Richard Childress Racing. Il leader della serie Sheldon Creed è riuscito a superare Justin Allgaier sul giro finale per rivendicare il terzo posto.
Alla fine, il 17 non era abbastanza buono come eravamo, ma abbastanza buono che, quando mi ha tolto l'aria, è stato davvero difficile recuperare terreno
Le statistiche di questa corsa sono semplicemente selvagge. Con il suo primo trionfo a Charlotte, segnando il suo quarto della stagione e il quarto della sua carriera, Day fece due volte al terzo posto nella classifica Chase. Ora siede solo sette punti dietro Creed, che conduce Love al secondo posto da soli due punti. Grazie alle vincite back-to-back a Las Vegas e Charlotte, Day ha spazzato via 85 punti in testa alle ultime due uscite.
Le cose sembravano dadi presto per il vincitore. Dopo aver rivendicato la prima fase, Day ha coperto una penalità per aver attraversato troppi box durante la pausa scenica, costringendolo a riavviare il 30esimo su Lap 54. Ma la sua macchina era un razzo, e alla fine della seconda tappa del Lap 90, aveva combattuto fino al settimo.
"Che lavoro da parte dei miei ragazzi", ha detto Day. "Mi avvito e (andare attraverso) troppe scatole all'ingresso e basta avere la macchina per farlo (portare indietro alla parte anteriore)."
La gara si è svolta su un tratto finale caotico. Justin Allgaier tenne il comando da un giro 164 riavviare fino a Lap 183, ma la sua auto strinse la sua ultima serie di pneumatici. Raschiò la parete esterna a Turn 4 con 17 circuiti lasciati, lasciando passare sia Love che Day. Brent Crews ha poi sbattuto la parete su Lap 186 per innescare la settima e ultima cautela. Che ha istituito un riavvio su Lap 191 dove Day è caduto brevemente al terzo dietro Amore e Allgaier nei primi due angoli prima di avvistare la sua apertura.
"Penso che i 2 si siano staccati da quello che ho potuto vedere lassù di fronte al 7, e questo tipo di incasinato entrambi," Day ha detto del passaggio vincente in mezzo al backstretch. "E' bastato per me per fare una buona corsa (svolta 2) e prendere la mia corsa. E' stato cruciale. Penso che se non lo faccio, non vinco la gara".
L'amore sentiva di avere una macchina superiore alla fine, ma non aveva risposta per l'aria sporca del leader. "Alla fine, il 17 non era abbastanza buono come eravamo, ma abbastanza buono che, quando mi ha tolto l'aria, è stato davvero difficile recuperare terreno", ha detto Love. "Vorrei poterlo riavere, ma sono ancora orgoglioso di me stesso per aver guidato davvero duramente e fare un sacco di cose proprio stasera."
Più indietro, Creed ha combattuto indietro dal contatto di parete precoce e una riparazione estesa sotto cautela per prendere il terzo. Dietro Allgaier nel quarto, il pilota non-Chase Carson Brown ha progettato una carica tardiva per finire quinto, mentre Brandon Jones, Austin Hill, Anthony Alfredo, Taylor Gray e Brennan Poole hanno completato la top 10.
Fu un'insurrezione disastrosa per la polesitter Carson Kvapil, che arrivò a Charlotte secondo in punti e 19 dietro Creed. Un pneumatico posteriore destro tagliato e il contatto pesante con la parete esterna lo ha lasciato 32nd, 29 giri in giù, strappandogli tre punti al quinto in classifica e 40 punti adrift del piombo.
Il Chase della serie O’Reilly rotola il prossimo sabato con il Timberland PRO 200 a Phoenix Raceway.
