Il fulmine ha davvero colpito due volte nel peggiore modo possibile a Interlagos, come Crash.net riferisce. Valtteri Bottas ha visto il suo Gran Premio di San Paolo venire a un fine amaro prima che le luci uscissero anche la domenica. Completando i suoi giri di ricognizione alla griglia, un cambio di pneumatici di routine si trasformò in un disastro assoluto per Cadillac.
La meccanica ha lottato freneticamente con l'angolo destro della macchina sulla griglia mentre l'inizio si avvicinava. Un dado a ruota intrecciato ha bloccato il pneumatico in posizione, sfidando ogni sforzo per rimuoverlo prima dell'inizio della gara. La squadra alla fine ha dovuto ritirare ufficialmente la macchina sulla griglia e ruotare nuovamente nel garage, dove ha riferito ci sono volute sei ore solo per ottenere la ruota bloccata.
"È triste che non siamo stati in grado di iniziare la gara oggi", ha detto Valtteri Bottas, puntando all'incapacità di rimuovere il dado posteriore destro dopo il loro tentativo di cambio pneumatico pre-grid. Pur notando che non sono ancora sicuri di ciò che ha causato il fallimento, ha sottolineato che sono riusciti a mostrare un ritmo decente a volte il giorno prima e intendono raggrupparsi per finire la stagione su una nota positiva.
Il preside della squadra Cadillac Marcin Budkowski lo ha definito una giornata impegnativa che ha portato una fine frustrante ad un triplo capo. Ha confermato che il dado a ruota intrecciato ha costretto il ritiro pre-gara e ha elogiato gli sforzi incessanti di Valtteri Bottas e l'equipaggio del garage mentre giurava di indagare la causa principale.
Notevolmente, questo incubo meccanico non è completamente nuovo per il Finn. Valtteri Bottas ha subito un ritiro altrettanto bizzarro al Gran Premio di Monaco del 2021 quando un dado di ruota ha lavorato sull'asse durante una sosta di pit stop, costringendo il direttore di ingegneria della pista di Mercedes Andrew Shovlin ad ammettere al momento che il dado danneggiato non li ha lasciati alcuna opzione ma per parcheggiare l'auto.
Ora, la posta non potrebbe essere più alta. Valtteri Bottas sta lottando per tenere il suo posto a Cadillac, con la squadra americana che attualmente pesa se sostituirlo con Colton Herta.
F1
F1
