Dit is het geval met de paddock geruchtenmolen: soms maakt het dingen compleet uit het niets. Dat is precies de houding die de directeur van het Haas team Ayao Komatsu heeft ingenomen bij het aanpakken van ongebreidelde speculaties met betrekking tot een nieuw contract voor Ollie Bearman. Whispers begon te draaien dat een vertraging bij het hertekenen van de Britton te wijten was aan een overgrote financiële vraag, met een specifiek cijfer van 6 miljoen euro op sociale media voor de Mexico City Grand Prix.
Tijdens de persconferentie van de teams van vrijdag hield Komatsu zich niet in toen hij werd gevraagd naar de vermeende buitensporige salarisverhoging. "Ik heb geen idee waar dat vandaan kwam," zei hij, roepen de claims absolute onzin. Hij wees erop dat dit niet eens de eerste keer is dat de ploeg volledig verzonnen verhalen tegenkomt, wat een eerdere valse bewering van Miami naar voren brengt over een ruzie met Esteban Ocon die er ook geen waarheid over had.
Ik denk dat de manier waarop Red Bull en Racing Bulls zijn opgezet heel anders is dan hoe we samenwerken met Ferrari,
Volgens de Haas baas, mensen gewoon uitvinden verhalen voor klikken en houdt, en voordat je het weet, meerdere verkooppunten kopiëren en plakken het geluid totdat het gemaskerd als de waarheid. Hoewel Komatsu toegaf dat hij de specifieke details van de lopende verlenging van het contract niet kon delen, maakte hij duidelijk dat beide partijen volledig op één lijn staan in hun wens om samen te blijven werken. Bearman zelf had eerder op donderdag over de situatie gesproken, waarbij hij er nota van nam dat er op de achtergrond een aantal zaken aan gewerkt worden.
Als het team uiteindelijk Bearman behoudt, zal de line-up voorzien van twee Ferrari junior coureurs, aangezien de huidige Formule 2 kampioen Rafael Camara is al bevestigd om Esteban Ocon te vervangen in 2027. Toen het gesprek zich richtte op de technische banden van het team met Ferrari en of de opzet de relatie tussen Red Bull en Racing Bulls weerspiegelt, wees Komatsu de vergelijking stevig af.
"Ik denk dat de manier waarop Red Bull en Racing Bulls zijn opgezet heel anders is dan hoe we samenwerken met Ferrari," Komatsu uitgelegd, opmerkend dat de twee outfits niet delen een eigenaar of een wereldwijde driver programma, in tegenstelling tot de Red Bull stal. In plaats daarvan biedt het partnerschap met Ferrari eenvoudigweg toegang en mogelijkheden. Hij merkte op dat de samenwerking het mogelijk maakte voor Ollie Bearman's FP1 verschijning, en gaf hen ook de kans om Rafael Camara te testen in een TPC nadat de jongeling toonde ongelooflijke snelheid en spannend talent in de junior serie. Ferrari dwong geen van beide chauffeurs op het team, Komatsu drong erop aan dat Haas het talent evalueerde, hen testte en hun eigen keuze maakte.
F1
F1
F1
