Jonny Edgar sneed zijn naam in de geschiedenisboeken door te vegen naar een memorabele LMGT3 drivers titel, zelfs als de Manthey Porsche machine van Yasser Shahin, Riccardo Pera, en Richard Lietz claimden een prachtige dubbele overwinning om de campagne te sluiten. Het was een absolute nagelbijter voor de TF Sport Corvette squad, vooral nadat Ben Keating in het tweede uur een boete kreeg voor een Virtual Safety Car overtreding die de #33 auto volledig uit de puntenposities dumpte.
Gelukkig voor het team, een vlaag van sancties voor hun rivalen en een aantal blaren stints van Edgar klauwde de Corvette back-up van de orde door het midden van de race om het LMGT3 wereldkampioenschap veilig te stellen. TF Sport veroverde ook de teamkroon en voegde een prachtige nieuwe trofee toe aan hun 2022 WEC LMGTE Am titel.
De openingstijden van de race waren absolute chaos. Proton Competition Ford Mustangs en Akkodis ASP Lexus squads dobbelstenen fel voor de hoofdrol voordat het raken van problemen. Eric Powell sprong op de pole-sitting #78 Lexus in de #77 Ford Mustang na vijf ronden, maar beide auto's snel bloedde tijd tot sancties. Powell gebruikte twee drive-throughs voor track limits, terwijl Tom Van Rompuy een paar VSC overtredingen verzamelde.
Dat drama gaf kort de leiding aan de #87 Akkodis ASP Lexus voordat Giammarco Levorato de #88 Proton Ford Mustang gespierd aan het front ondanks een eerdere macht over gebruik boete. Ondertussen werd Clemens Schmid gedwongen om zijn Lexus op het spoor te parkeren nadat het vliegen van puin door de radiator sloeg en de temperatuur omhoog schoot.
De race flipte volledig tijdens de vierde Virtual Safety Car periode. De twee titel professionals #92 The Bend Manthey Porsche en de #33 TF Sport Corvette kreeg een enorme pauze als de enige items nog te pit, het lanceren van hen recht in de eerste en tweede posities. Niet tevreden om achterover te leunen, Ben Tuck ontketende een spectaculaire lading in de #77 Proton Ford Mustang, zwaaiend langs de Porsche om de lood terug te grijpen in het vijfde uur.
Elke slepende hoop voor de Amerikaans-geïnteresseerde machine verdween toen Sebastien Priaulx verward met de #7 Toyota, waardoor de beschadigde Ford Mustang in de garage voor reparaties. Die cruciale botsing gaf het initiatief aan de #92 Porsche, gedreven door Richard Lietz marking zijn 100th WEC race in stijl.Hij reed het naar huis om de geruite vlag net 0.270 seconden vrij van een vliegende #23 Heart of Racing Aston Martin Vantage, waar Eduardo Barrichello zette in een andere opvallende uitvoering naast Gray Newell en Jonny Adam.
Maar toen alles werd gezegd en gedaan, het absolute centrum van aandacht was de derde-geplaatste afwerking. Edgar, Keating en Catsburg gingen over de grens om het kampioenschap te bezegelen en voegden weer een gloeiend hoofdstuk toe aan het cv van een briljante WEC jonge aas.
