Dat gezegd hebbende, een pijnlijke les is precies wat Lewis Hamilton het noemde na een strategie gok volledig teruggeslagen op de Singapore Grand Prix, waardoor de zevenvoudig wereldkampioen om volledige verantwoordelijkheid te nemen voor een zware avond. Vanaf de race vanaf P3 op de middenbanden was de Britton eigenlijk de eerste bestuurder die een pitstop maakte toen hij overstapte naar de zachte verbinding. Maar dingen ontrafelden toen een mogelijkheid voor een tweede stop ontstond onder een Virtual Safety Car, met Ferrari teamgenoot Charles Leclerc onder degenen die ervoor kozen om te pitsen.
Het team heeft Hamilton ook gebeld, maar hij miste de ingang. Geconfronteerd met die fout, maakte hij de oproep om op de rails te blijven en een one-stop strategie te proberen tot het einde van de race. Helaas, toen het evenement duurde, gaven die oudere banden hem volledig op, waardoor de machine naar de zesde plaats zakte bij de geruite vlag.
Een pijnlijke les vandaag, maar ik neem de volledige verantwoordelijkheid voor de beslissingen die ik heb genomen,
Over de radio, de spijt was direct en absoluut. "Sorry jongens. Ik heb je vandaag teleurgesteld met die strategie. Mijn telefoontje, en ik verloor waardevolle punten. Ik zal proberen het goed te maken in de volgende," stuurde Hamilton naar het team.
Ferrari bevestigde dat Hamilton zich na de race onwel voelde en werd gezien door het FIA medische team, dat hem toestemming gaf om de mediapen over te slaan. In plaats daarvan werd een verklaring vrijgegeven, waar hij uitgebreid op de gok die hen zo veel kostte.
"Vandaag was niet het resultaat dat we zochten en het was op mij," zei Hamilton in de verklaring. "Op een track die moeilijk in te halen is, moet je iets anders proberen en ik koos ervoor om te beginnen op een nieuwe middelgrote band, om lang te gaan en proberen om een one-stop werk te maken. Helaas heeft het medium niet zo goed presteren als de zachte."
Hij merkte op dat een goede tweede stint bracht het tempo terug, maar vooruitgang bleef onmogelijk op een spoor waar inhalen is berucht moeilijk. Hij bekeek het cruciale moment onder de VSC en gaf toe dat hij de ingang miste en vervolgens koos om zijn positie te behouden. In de laatste rondes, enorme banden degradatie zag hem verliezen drie plaatsen om P6 te voltooien, die hij voelde niet het werkelijke tempo in de auto.
"Een pijnlijke les vandaag, maar ik neem de volledige verantwoordelijkheid voor de beslissingen die ik heb genomen," besloot Hamilton. "Niet elk telefoontje zal werken, en ik kan accepteren dat het verkeerd maar het spijt me voor het team voor de punten die we verloren vandaag. Ze stopten er elk weekend zoveel in, en ik wilde meer voor hen leveren. Ik zet het werk in en kom terug vechten bij de volgende race."
