Zoals Motorsport.com meldt, leverde Tom Blomqvist een masterclass af bij Michelin Raceway Road Atlanta om de polepositie van Acura Meyer Shank Racing in de Motul Petit Le Mans te beveiligen. Achter het wiel van de #60 Acura ARX-06, Blomqvist ontketende een elektrische vliegende ronde van 1m09.703s over de 12-turn, 2.54 mijl natuurlijke terrein wegbaan. Het was een prachtig stukje rijden in een groot weekend.
Dat tempo zette hem recht aan het hoofd van een front-row lockout voor het team, met Nick Yelloly het plannen van de #93 Acura zus auto op de tweede plaats, hoewel een flinke 0.22s drift. BMW M Team WRT
In de GTP titelslag sloeg kampioenschapsleider Jack Aitken aanzienlijk dichter bij zijn eerste kroon door vierde te kwalificeren. In eerste instantie gewelfde hij naar de vijfde plaats in Whelen Cadillac. R na een mid-session switch naar verse banden en een gruizige sluiting run. Die positie verbeterde toen de No. 6 Porsche 963, gekwalificeerd door Laurens Vanthoorn, werd geschrapt van vierde naar vijfde vanwege een boete als gevolg van een incident met Kevin Estre in de vrijdagavond praktijk. Met titel rivaal Laurin Heinrich kwalificatie zevende in de #7 Porsche 963, Aitken hoeft nu alleen maar te beginnen met de race op zaterdag om het kampioenschap af te sluiten, mits er geen post-kwalificerende inspectie problemen.
De klassengevechten over het veld werden hevig betwist. Over in LMP2, AO Racing Jeremy Clarke stuiterde terug van een eerder off-track moment op Turn 10 om de #43 Inter Europol Competition entry tweede, 0,223s terug te zetten, voor Misha Goikhberg en Daniel Goldburg.
Ondertussen GTD Pro zag Neil Verhagen volledig onaantastbaar in Paul Miller Racing Na het instellen van de vroege benchmark, Verhagen verlaagde zijn merk tot 1m18.194s en bleef daar. Auto Blanches Mattia Drudi greep tweede in de stervende momenten met een 1m18.338s tour, kloppen Nicky Catsburg naar de derde door een scheermes-dun 0,17s marge in zijn Corvette Racing door Pratt Miller Motorsports machine. Die late shuffle had grote kampioenschap gevolgen, het krimpen van Catsburg en Tommy Milner's punten leiden naar 42 boven Verhagen.
De GTD sessie eindigde onder dramatische omstandigheden toen een rode vlag vloog met iets meer dan drie minuten resterend. Adam Adelson had offline vertraagd in Turn 10 in zijn Wright Motorsports machine, waardoor de binnenkant open voor Brenden Iribe stapelde in de achterkant van de #120 Porsche 911 GT3.R met zijn #70 Ferrari 296 GT3 Evo. Voor de crash stopte de procedure, Winward Racing... Philip Ellis had al de snelste tijd gebank met een 1m18.674s in de #57 Mercedes-AMG GT3. Antonio Fuoco nam de tweede plaats voor AF Corse USA in de #21 Ferrari 296 GT3 Evo, 0,161s achter, terwijl Aaron Telitz voor Vasser Sullivan de derde plaats in de laatste uitstap van Lexus RC F GT3 wist te veroveren.
%2FGettyImages-2298178390.webp&w=800)
