Hier is het ding over uithoudingsvermogen racen: het kan koken tot een razend, wit-knokkel sprint na tien brutale uren machines die zichzelf straffen. Zoals Speedcafe meldt, leverde de IMSA SportsCar Championship finale op Road Atlanta precies dat soort waanzin. Toen het stof eindelijk neerdaalde, nam de Porsche Penske Motorsport ingang #6 de buit in een prachtige afwerking.
De wiskunde aan het einde van de 10 uur was adembenemend. De bovenste twee machines werden gescheiden door slechts 1.205s na een volledige cursus voorzichtigheid veroorzaakt een wild 10 minuten lopen naar de geruite vlag. Laurens Vanthoor bracht de #6 Porsche 963 thuis, vakkundig een lading Sheldon van der Linde in de #25 BMW M Hybrid V8 op afstand houden. (Wacht, de bron merkt ook op dat Vanthoorn de #6 Porsche reed terwijl de #24 BMW Team WRT-inzending van van der Linde, Dries Vanthoorn en Robin Frijns ook in de mix zat). Campbell was extatisch, en noemde het een fantastische manier om zijn Porsche-carrière te stoppen met een totale overwinning op een evenement dat ze hadden gemist.
Het was een oorlog van attritie daarbuiten, met een record 16 volledige koers waarschuwingen en een onthutsende 17 pensioens slechts een tekort aan de all-time 1999 record van 18. Drama sloeg de leiders in het laatste uur toen Vanthoorn kort weggleed nadat hij uit de put kwam op koude banden. Earl Bamber greep de leiding in de #31 Action Express Racing Cadillac die hij deelde met de andere chauffeurs, alleen maar om verward te raken in het verkeer. Bamber's race eindigde uiteindelijk in een ramp met 19 minuten resterend toen het #23 Heart of Racing Aston Martin gedreven door Roman De Angelis contact maakte en de Cadillac naar de Turn 1 bandenbarrière stuurde.
Die late chaos veranderde het podium volledig. IndyCar-ster Scott Dixon, rijdend in de #60 Meyer Shank Racing Acura samen met Tom Blomqvist en Colin Braun, keek opgesloten in de derde plaats tot een brute brandstofstop op de voorlaatste ronde hen liet vallen tot zesde. Dat opende de deur voor de #40 Wayne Taylor Racing Cadillac van Jordan Taylor, Louis Deletraz en Colton Herta om de laatste stap van het podium te claimen, eindigend 8.630s van de leiding.
Voor Kevin Estre, het delen van de winnende machine, het resultaat droeg enorme persoonlijke betekenis als zijn allereerste overwinning in het IMSA SportsCar Championship. Verderop in de orde, interne gevechten raakte United Autosports hard als hun zus #2 en #22 inzendingen botste twee keer, waardoor Hunter McElrea strandde in het grind en drie ronden naar beneden in de negende na hun tweede botsing op de Turn 10A chicane. Ondertussen stuurde de Australische Tom Sargent de #120 Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R naar een zevende plaats, terwijl de Nieuw-Zeelandse Ryan Yardley over de lijn 12th in de RS1 Porsche.
%2FGettyImages-2298357933.webp&w=800)
