Een wilde en belevenisvolle Motul Petit Le Mans bracht de 2026 IMSA WeatherTech SportsCar Championship seizoen te sluiten op Michelin Raceway Road Atlanta in Braselton, Georgia, afgetopt door een beslissende late-race winnende beweging en tal van kampioenschap drama.
Laurens Vanthoorn leverde de algemene en Grand Touring Prototype (GTP) overwinning in de Porsche Penske Motorsport Porsche 963 na een scherpe pas op voormalig co-chauffeur Earl Bamber, met wie Vanthoorn in 2019 een klassetitel van GT Le Mans had gedeeld. Vanthoorn nam de opening in beslag toen Bamber werd opgehouden door een langzamere auto, die netjes naar binnen dook om de bovenste stap te beveiligen. Vanthoorn deelde de winnende machine met Kevin Estre, die zijn allereerste IMSA-overwinning claimde, en Matt Campbell, die dit succes als GTP-kampioen van 2025 binnenkomt. Terwijl Porsche en Penske geen vreemden zijn van succes bij Petit Le Mans, kwamen hun vorige triomfen grotendeels in de klas, met de laatste totale overwinning van de fabrikant op het evenement uit 2015 met behulp van een GTLM specificatie Porsche 911 RSR.
Bamber's co-driver Jack Aitken heeft met succes de titel van de WeatherTech Championship GTP-drivers verzekerd, hoewel een late-race incident met de No. 31 Cadillac Whelen Cadillac V-Serie. R blokkeerde helaas het team om hun achtste podium resultaat van het seizoen veilig te stellen. In plaats daarvan stapte hij op het GTP podium in de tweede plaats de No. 24 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 en de No. 40 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R in derde.
Over in Le Mans Prototype 2 (LMP2), Alex Quinn, George Kurtz en Toby Sowery reed een briljante race om de klasse te veroveren in hun No. 04 CrowdStrike Racing door APR ORECA LMP2 07. Dat indrukwekkende optreden bezegelde het LMP2-kampioenschap voor Quinn en Kurtz.
Ondertussen heeft GTD PRO een historische doorbraak opgeleverd omdat Car Blanche hun eerste overwinning in de categorie heeft behaald. Het trio van Mattia Drudi, Valentin Hasse Clot en Marco Sorensen begeleidden hun nummer 68 Aston Martin Vantage GT3 Evo naar de overwinning in wat de eerste IMSA Michelin Endurance Cup startte in de klasse. Achter hen eindigden Neil Verhagen en Connor De Phillippi derde in de race aan boord van de No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO, die meer dan genoeg was om het GTD PRO kampioenschap op te sluiten.
Tot slot zag de Grand Touring Daytona (GTD) klasse een dominante pole-to-win triomf van Russell Ward, Philip Ellis en Indy Dontje. Hun stellaire run in de No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 met succes bekroond Ward en Ellis met hun historische derde opeenvolgende GTD titel.
