É o seguinte, como relata Speedcafe: o plano de emergência para correr em Imola no início de dezembro foi oficialmente destruído. A F1 comunicou aos organizadores de circuitos italianos, na terça-feira, que os seus serviços deixariam de ser necessários, travando meses de preparação dos bastidores à medida que chegasse o prazo de 10 de Novembro.
Essa decisão trava no último trecho da temporada. O campeonato terminará com seu cansativo Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi triplo-header, indo para Lusail para a penúltima rodada em 29 de novembro antes de terminar o ano em Yas Marina em 6 de dezembro. Imola estava sentada em standby como uma rede de segurança para o fim de semana Abu Dhabi, uma opção de backup para preservar a data final de temporada original se as rodadas do Oriente Médio bater uma parede.
Estamos totalmente preparados e empenhados em entregar dois excelentes fins de semana de grands prix e uma conclusão espetacular para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
O trabalho já tinha começado no local italiano, com F1 até mesmo financiar tarefas iniciais de configuração, como a criação de arquibancadas temporárias para que a pista pudesse hospedar um grande prêmio em curto prazo. Mas o tempo acabou. Os organizadores precisavam de uma pista clara para trabalhos de infraestrutura mais pesados, e F1 enfrentou pressões logísticas crescentes quando se tratava de transporte direto de carga de Las Vegas para o Oriente Médio.
Com o prazo alcançado, a série avaliou a paisagem e decidiu se ater à sua rota preferida. As orientações de viagem do governo ainda permitem viagens a ambos os países, as apólices de seguro mantêm-se firmes, e outros grandes eventos esportivos continuaram funcionando na região sem problemas. Toda esta situação, é claro, remonta ao conflito envolvendo Irã, Israel e os Estados Unidos que começou em fevereiro – uma crise que já embaralhou o calendário, forçando o cancelamento do Grande Prêmio da Arábia Saudita e empurrando a corrida de abril do Bahrein até Sepang em setembro. Enquanto isso, MotoGP correu sua rodada Lusail apenas no último fim de semana sem grandes perturbações, embora Yamaha escolheu retirar suas equipes do evento devido à situação regional.
Mesmo assim, afastar-se de Imola não significa que o destino final esteja completamente trancado em pedra. F1 deixou claro que o Qatar e Abu Dhabi ainda estão sujeitos a mudanças se as coisas se deteriorarem antes da bandeira cair em dezembro. Os controlos de segurança prosseguirão ao lado da FIA, das autoridades locais e dos governos competentes, e a série continua pronta a eliminar qualquer dos acontecimentos se os riscos ultrapassarem a linha.
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, continua firmemente por trás do impulso à corrida na região. “Estamos totalmente preparados e empenhados em entregar dois excelentes fins de semana de grands prix e uma conclusão espetacular para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA”, disse ele.
As figuras-chave para cima e para baixo na pista do poço jogaram seu peso atrás da aproximação. O chefe da Mercedes Toto Wolff e o homólogo da Ferrari Fred Vasseur apoiaram recentemente o F1 e a FIA para fazer as chamadas certas.
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