A Fórmula 1 está firmemente bloqueada no seu caminho para o final do campeonato mundial de 2026, escolhendo terminar a temporada no Oriente Médio ou não executar esses eventos em tudo. Como relata RaceFans, a série já havia estabelecido planos de contingência para mover a rodada final para Imola, na Itália, se os riscos em torno da guerra no Irã forçassem uma retirada do Oriente Médio. Vários relatórios confirmam agora que a F1 informou a Imola de que os seus serviços não serão necessários.
O campeonato vai para Las Vegas nos EUA para a acção da próxima semana. A partir daí, a programação aponta para o Circuito Internacional Losail no Qatar e Marina Yas nos Emirados Árabes Unidos nos fins de semana seguintes. No início deste ano, grands prix no Bahrein e Arábia Saudita foram cancelados devido ao conflito em curso entre o Irã e os EUA, embora um evento substituto usando o título de "Grande Prêmio de Bahrain" tenha sido mais tarde hospedado no Circuito Internacional Sepang da Malásia.
Este ano, continuamos programados para completar nossa temporada de calendários e, nesta fase, continuamos a planejar terminar a temporada no Qatar e Abu Dhabi
A incerteza ainda paira sobre a situação geopolítica na região. Donald Trump, presidente dos EUA, indicou esta semana que se absteria de aumentar sua campanha militar, mas declarações semelhantes desde que a guerra começou em fevereiro têm sido frequentemente seguidas de novas greves. Entretanto, os EUA mantêm uma forte presença militar na região, tendo destacado tropas adicionais no mês passado.
Apesar dessas tensões, Moto GP – que compartilha a propriedade com F1 sob Liberty Media – avançou com uma corrida em Losail no domingo, tendo previamente adiado seu Qatar volta em abril. Esse retorno não foi sem atrito, pois Yamaha sentou-se com quatro motos faltando na grade, e uma grande parte dos pilotos da série expressaram preocupações de segurança enquanto solicitava garantias extras. O diretor da equipe da Mercedes, Toto Wolff, defendeu a escolha da Moto GP para competir no Qatar, lançando uma crítica aguda contra os pilotos inquietos, afirmando que eles “não sabem nada” sobre a situação. Ao lado do cavaleiro inquieto, muitos emissoras de televisão optaram por manter seu pessoal longe da região inteiramente.
Olhando mais adiante, a temporada 2027 F1 está atualmente programada para abrir no Oriente Médio com corridas de março no Bahrein e Arábia Saudita. O CEO da F1 Stefano Domenicali dirigiu-se aos investidores na semana passada para reafirmar o seu compromisso, afirmando que “a perturbação que vivemos no Médio Oriente este ano não altera a nossa estratégia regional de longo prazo e a parceria em curso com os nossos promotores.”
“Este ano, continuamos programados para completar nossa temporada de calendários e, nesta fase, continuamos a planejar terminar a temporada no Qatar e Abu Dhabi”, acrescentou Domenicali. “Continuaremos a acompanhar a situação. Como sempre, a segurança de todos no desporto continuará a ser a nossa prioridade principal.”
Outras categorias de automobilismo tomaram uma posição muito mais firme contra a visita à região. O World Endurance Championship desfez suas rondas no Catar e Bahrain, trocando-as por locais alternativos na Itália e Espanha. O Rally Dakar está mudando sua edição 2027 da Arábia Saudita para a África, enquanto a série Asian Le Mans 2026-27 abandonou o Dubai Autodrome e Yas Marina inteiramente para correr na Europa sob a bandeira do "Winter Le Mans Series".
F1
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