Como FormulaUno. Relata que a Ferrari bloqueou um resultado brilhante na qualificação para o Grande Prémio Mexicano, fechando uma carreira muito encorajadora de forma recente com uma performance estelar no Autódromo Hermanos Rodríguez. O diretor de equipe Frederic Vasseur foi rápido em elogiar seus pilotos após a sessão, destacando um fantástico esforço Q3 de Lewis Hamilton para garantir a posição de pólo ao lado de forte ritmo subjacente de Charles Leclerc.
No entanto, chegar lá não foi inteiramente simples. Hamilton se viu forçado a um segundo conjunto de pneus durante o Q2 após uma fase complicada da sessão, mas o motorista britânico conseguiu reagrupar e entregar quando mais importava. Vasseur notou que as últimas voltas do Q3 de Hamilton foram fantásticas, ao mesmo tempo em que também apontou que Leclerc tinha sido provisoriamente no pólo após as corridas iniciais antes de um pequeno erro em sua última volta custou-lhe um pouco de tempo. Mesmo assim, o diretor da equipe preferiu se concentrar no quadro maior antes da corrida de domingo.
A atenção agora se volta para o início, e o notoriamente longo correr para baixo para o primeiro canto no circuito. É amplamente conhecido como um dos cenários de fuga mais únicos no calendário, onde o enorme turbilhão pode fortemente vantagem carros atrás na grade. Embora reconhecendo o peso do efeito slipstream, Vasseur deixou claro que ele ainda preferiria estar começando pela frente, observando que bloquear primeiro e terceiro no lado limpo da pista é um lugar sólido para estar.
Apesar da crescente confiança e do claro progresso no desenvolvimento demonstrado pelo pelotão Maranello nas últimas rodadas, Vasseur instou sua garagem para manter uma cabeça fria. Ele ressaltou que se os resultados são brilhantes ou decepcionantes, a mentalidade coletiva deve permanecer completamente estável e focada puramente na execução de uma estratégia limpa no domingo. Momentum importa, especialmente com um olho no espírito da equipe que vai para o próximo ano, mas a prioridade imediata continua perseguindo uma vitória de corrida no México.
Essa trajetória ascendente tem sido fortemente auxiliada por pacotes de atualização, embora Vasseur estava ansioso para apontar que rivais estão fazendo ganhos também. Mencionando o ressurgimento de Mercedes depois de navegarem por um período complicado através da Malásia, Singapura e Austin, ele explicou que as equipes muitas vezes precisam de uma ou duas corridas para discar na configuração sempre que novas partes chegam. Ferrari empurrou implacavelmente toda a temporada com suas atualizações, e o trabalho duro de volta na fábrica está claramente pagando dividendos na pista.
Para encerrar os pontos técnicos de conversação do fim de semana, Vasseur até mesmo ofereceu uma piada atrevida quando perguntado sobre os rumores de paddock sobre um potencial ajuste de regra em relação à gestão turbo antes do início. Respondendo à fofoca de que Mercedes pode estar empurrando para estender parâmetros, o chefe Ferrari brincou que talvez eles deveriam olhar para reduzi-lo em vez disso, já que seus rivais queriam expandi-lo.
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