Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) fez isso novamente, garantindo os títulos do Campeonato Mundial de Corridas de Circuitos Femininos da FIM após uma incrível campanha de 2026. Pilotando a máquina #6, ela defendeu com sucesso sua coroa contra a concorrência feroz de rivais, incluindo Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) e Paola Ramos (Klint Racing Team) em uma temporada selvagem.
O problema é que mudar de cor não a abrandou nem um pouco. Herrera fez uma troca ousada para 2026, trocando seu time de Klint Racing Team pela equipe Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR, enquanto sua equipe anterior pegou Ramos após sua impressionante aparição em Jerez. Esse movimento fez nenhuma diferença para suas aspirações de título, como ela imediatamente abriu a temporada em Portimao com uma vitória e manteve esse padrão vencedor rolando durante todo o ano.
A história de 2026 seguiu um ritmo familiar para o ano passado, com Herrera assumindo vários pilotos de topo e quase sempre saindo no topo. Enquanto o ano passado contou com Neila e Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha), esta temporada trouxe o novo desafio de Ramos ao lado da ameaça perene Neila, enquanto Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA pela EEST NJT Racing) e Roberta Ponziani (Klint Racing Team) também estavam por perto.
Este campeonato sempre viveu para lutas de última volta, e 2026 entregou-os em espadas. A rodada de abertura em Portimao começou com um épico Herrera-Neila-Ramos sucata, enquanto Assen ecoou 2025 como Neila e Herrera foi cabeça-a-cabeça mais uma vez. Misano trouxe dois pedaços impressionantes, com a corrida 1 indo para baixo para o fio entre Herrera e Neila antes Herrera reivindicou um duplo crucial na Itália. Principalmente, a temporada se resume a Herrera versus Neila, com o # 6 certificando-se de que ela levou a bandeira chequered à frente do # 36 mais vezes do que não.
Drama bateu forte em Donington Park, apresentando uma luta de abertura crucial na corrida 1, onde os dois protagonistas vieram a golpes em Turns 6 e 7, deixando Neila fora da corrida. Neila pensou que tinha conseguido o título na Race 2 em Donington, mas uma penalidade pós-corrida por uma colisão com Ramos empurrou o campeonato para Jerez pelo terceiro ano consecutivo. Mesmo assim, Herrera tinha uma liderança de 44 pontos em direção a Jerez, e ela a converteu em seu segundo título.
Adicionar este segundo Campeonato Mundial ao seu currículo cimenta Herrera como um verdadeiro trailblazer em corridas de moto. Desde a sua epopeia com o 2021 MotoGP Champion Fabio Quartararo na FIM CEV Repsol em 2014, até às suas façanhas regulares de pontuação em vários Campeonatos Mundiais e Copas do Mundo, continua a escrever história. Depois de perder o título inaugural em 2024, ela agora está sozinha como a primeira campeã dupla do WorldWCR.
