Dito isto, o regresso ao cockpit trouxe seus momentos de frustração ao lado da velocidade. O Isack Hadjar do Red Bull começará o Grande Prêmio do Bahrein na Malásia a partir do P8 depois de cair cinco lugares com uma penalidade de grade. O francês está atualmente desfrutando de ter uma máquina muito boa abaixo dele após seu retorno de lesão, tendo marcado sua velocidade indo em terceiro mais rápido em Qualificação.
Vale a pena notar que o evento Sepang é apenas o segundo fim de semana de volta do motorista desde que faltaram três rodadas devido a uma lesão no pulso sofrido durante o treinamento nas férias de verão. Da última vez em Baku, o motorista do Red Bull celebrou um terceiro lugar no pódio. Infelizmente, apesar de ser o terceiro mais rápido na qualificação na Malásia, ele deve ter uma penalidade de cinco lugares grade para tomar um sétimo motor de combustão interna (ICE) quando apenas quatro são permitidos.
Vai ser tão difícil superar o ritmo bruto e ter que ir para ele em uma pista como essa, todas as temperaturas estão no telhado, e seguir carros vai ser difícil
"É um pouco lamentável que tenhamos a penalidade na pista onde somos tão rápidos", disse ele. "Mas a partir do oitavo, esperamos que possamos passar pelo campo e voltar para um bom resultado."
Hadjar esteve mais perto do ritmo do companheiro de equipe da Red Bull Max Verstappen, que começa no pole pela primeira vez em 2026, mas o jovem piloto ficou visivelmente desapontado por não conseguir bloquear a primeira fila para o esquadrão. As coisas correram mal no final da sessão.
“Fiquei muito feliz até aquela última volta, e então é como se tivéssemos uma queda naquela última volta em todos os aspectos”, explicou. "Nos pneus, o aperto que eu sentia, nós estávamos em baixo na potência, então nada realmente alinhado quando eu senti que um P2 fácil era alcançável."
Mesmo com o desapontamento da sessão tardia, a realidade subjacente do maquinário não se perde com ele. "Você sabe, é a primeira vez na minha vida que eu realmente sinto que fazemos um trabalho terrível e nós somos o terceiro, então essa é a vantagem de ter um carro muito bom, e eu não vou mentir, é muito satisfatório."
Com o companheiro de equipe Verstappen começando na frente no pólo, cortando o pacote a partir da oitava na grade será uma montanha maciça para escalar. "Vai ser tão difícil superar o ritmo bruto e ter que ir para ele em uma pista como essa, todas as temperaturas estão no telhado, e seguir carros vai ser difícil", observou Hadjar. "Então eu acho que a única maneira é, você sabe, ser inteligente com a estratégia, o mais limpo possível, e apenas ir em frente. Vai ser divertido."
