Här är något riktigt vilt för dig. Som Motorsport.com España rapporterar samlade Red Bull fem helt olika motorsportmaskiner för en strid på en frusen sjö i Eagle River, Wisconsin, USA, vid den inledande Ultimate Winter Race. lineupen innehöll en Formel 1-bil, en MotoGP-cykel, en rallybil, en Pro 4-lastbil och en snöskoter, alla riva över isen med hjälp av speciella spikade däck och anpassade racinglinjer för att jämna spelplanen.
Att få denna galna maskin ut på isen krävde en riktig teknik. Tidigare Formel 1-förare Patrick Friesacher hoppade bakom ratten i RB7, ingen annan än bilen med vilken fyra-timmars världsmästare Sebastian Vettel hävdade sin 2011-titel. Friesacher förklarade att laget lyfte bilen något och tweaked kylningen för bitande 15 grader under noll temperaturer, vilket sätter den snabbaste kalibreringslappen av de fem deltagarna med en 1:11.
Samtidigt var cykeln riden av tidigare MotoGP-förare Dani Pedrosa kraftigt modifierad för extrem frysning. Den spanska ryttaren detaljerade att de förkortade suspensionsresan, bytte kolbromsarna för stålskivor, justerade motorkartläggningen och monterade 207 spikar i framsidan och 300 i baksidan - de största spikarna av någon maskin på nätet. Under kalibrering varv, snöskoter Gunnar Sterne och Pedrosa KTM båda registrerade en 1:12, medan Pro 4 lastbil Andrew Carlson och Subaru WRX rally bil som drivs av rally förare och tidigare F1 förare Scott Speed båda klockade en 1:13.
Med bara två sekunder som skiljer alla fem fordon i kalibrering sattes nätet för den ultimata uppgörelsen. När lamporna gick ut, rakade Sternes snöskoter in i ledningen, men det stod längst vägen runt banan.
Pedrosa rullade stadigt snöskoter i innan han gjorde ett avgörande pass i det sista hörnet för att hävda segern. Sternes snöskoter gick över linjen i andra positionen, medan Formel 1-bilen rundade ut pallen i tredje. Pro 4-lastbilen tog fjärde plats och lämnade rallybilen för att stänga klassificeringen på femte.
F1
F1
