Kimi Antonellis stellar sophomore-kampanj hade lämnat lite tvivel om att han skulle ta kronan, men Mercedes-föraren förseglade sin jungfru Drivers Championship i stil med en podiumfinish på en vild Mexico City Grand Prix. Från och med den fjärde för 71-bandet höll den 20-årige italienaren sin näsa ren medan kaos utbröt runt honom. Mercedes spelade på att hålla honom ute för en säkerhetsbil som anlände ett varv för sent, men när det uppgraderades till en röd flagga för barriärreparationer spikade Antonelli stående omstart. Han mumlade förbi Charles Leclerc med ett självsäkert drag till Turn 1 och skuggade Max Verstappen och Lewis Hamilton till flaggan, säkrade sin barndomsdröm och blev den första italienska mästaren sedan Alberto Ascari 1953.
"Utan dem skulle jag inte vara här - utan Mercedes, utan min familj", sade en tallös Antonelli efter att ha delat podiet med Verstappen och Hamilton. Så jag är väldigt tacksam för det här ögonblicket, och det är en som kommer att leva för evigt.
Jag tror att han racing för segern här och sedan kom i denna brist på energi och förstörde hans ras.
Medan den nyligen krönta mästaren gjorde historia, lyckades Ferrari helt implodera igen på öppningslappen. Lewis Hamilton hade hävdat sin jungfrupolen för Scuderia och höll ledningen i början, bara för lagkamraten Charles Leclerc att lansera en utmaning utanför. Paret gick hjul till hjul innan du kör av spår på Turn 4, med Leclerc skär gräset för att ta ledningen. Leclerc klarade en fem sekunders straff och sjönk bakom Verstappen under gropstopparna och lämnade lagchef Fred Vasseur incandescent. – Jag har problem med att svälja det, säger Vasseur till Canal+. Det är brist på respekt för alla människor som arbetar. Att kasta en seger är svårt. Det är fast i min hals. De är inte racing för sig själva. Vi kommer att rensa allt detta."
Mitt i de röda flaggorna och säkerhetsbilarna - inklusive en tung shunt när Valtteri Bottas drabbades av ett misslyckande i hans Cadillac och klippte barriärerna, plus en senrass-trassel mellan Arvid Lindblad och Oscar Piastri-Red Bulls Max Verstappen hävdade sin sjätte Mexico City Grand Prix-seger. Den nederländska föraren skivade genom Ferrari-kaoset och slogs av Hamilton för att vinna med bara 0,7. Segern valv Verstappen till andra i ställningarna, två poäng före Hamilton, efter att ha hävdat tre vinster under de senaste fyra omgångarna och dragit 149 poäng.
Det var en olycklig eftermiddag på andra sidan Mercedes garage för George Russell. Från och med andra, han slog ner på linjen på grund av en energi utplacering fråga som släppte honom fyra platser, senare sammansatt av en 10-sekunders straff för spinning Isack Hadjars Red Bull på Turn 6. Russell hoppade hem sjätte, tittar på hans lagkamrat lyft titeln medan han gled till fjärde i ställningarna. Toto Wolff erkände laget låt Russell ner med den tekniska glitchen, medger: "Jag tror att han racing för segern här och sedan kom i denna brist på energi och förstörde hans ras."
Längre ner i ordern vände Ryo Hirakawa en planerad FP1-utflykt till en fantastisk Grand Prix-debut. Tränga in i ett racesäte efter att Haas ersatte Esteban Ocon efter fredagspraxis höll den japanska racern sitt huvud mitt i kaoset, laddat igenom efter säkerhetsbilarna på mjuka däck och så småningom befordrades från 13 till 10 av post-race straffar för att göra en poäng på debut. Lagkamrat Ollie Bearman var inte så lyckligt lottad, tvingad att gå i pension med bilskador efter att ha blivit puntad bakifrån av Nico Hulkenberg.
F1
F1
F1
