Formel 1 kontrakt är notoriskt bevakade hemligheter, inslagna i lager av företagsskönhet där exakta slutdatum är sällsynta djur. Enligt Motorsport.com Brasil, som har samlat pappersarbete detaljer för varje namn på nätet, kan vi äntligen kartlägga vem som stannar kvar och när den verkliga förarmarknad galenskap faktiskt kan sparka av.
På McLaren, nuvarande världsmästare Lando Norris sitter bekvämt på en massiv fyraårig affär som låser ner honom till 2030, med viskningar av ytterligare förlängningsklausuler. Vid sidan av honom är Oscar Piastri bunden till slutet av 2028 efter att ha undertecknat sitt avtal i början av 2025. På Mercedes, George Russell bär ett kontrakt bekräftat till slutet av 2027, medan Kimi Antonelli matchar den tidslinjen, håller en affär som går igenom 2027 efter hans steg upp förra året i sätet som tidigare ockuperats av Lewis Hamilton.
Red Bull matchar den långsiktiga ambitionen ser Max Verstappen låst fram till 2030 efter en förnyelse som meddelats under den nederländska Grand Prix-helgen. Isack Hadjar står dock inför en mycket kortare horisont, med sitt avtal som för närvarande slated för att avslutas vid slutet av året efter hans snabba mellankarriärkampanj. Samtidigt håller Ferrari sina kort nära, men Lewis Hamiltons ankomst till en 2025-affär går igenom minst 2027 med alternativ, och Charles Leclerc är säkrad till åtminstone slutet av 2028 efter att ett nytt avtal träffades på tröskeln till 2026 Monaco Grand Prix.
Ner på Williams undertecknade Alex Albon en förlängning före 2026 nederländska Grand Prix hålla honom till slutet av 2027, medan Carlos Sainz säkrade en flerårig framtid som sträcker sig till slutet av 2028. Racing Bulls bygger på bekanta kortsiktiga strukturer med Liam Lawson håller ett 2027 arrangemang efter att ha studsat tillbaka till truppen, och rookie Arvid Lindblad säkra sin plats för 2027 efter en imponerande debutkampanj. Aston Martin håller Fernando Alonso genom 2027 - med veteran spanjoren öppet uttrycker sin missnöje vid de nya reglerna som den primära hinder snarare än lagets takt - medan Lance Stroll raser på en obestämd tidslinje med tanke på familjeägande, men formella tillkännagivanden tidigare pekade mot 2025 och bortom.
Haas har ett nytt ansikte med Formel 2-mästerskapsledaren Rafael Câmara som går upp på ett flerårigt avtal som börjar 2027 efter Esteban Ocons plötsliga utgång, går med i Oliver Bearman vars kontrakt sträcker sig till 2027. Audis framtida lineup är redan cementerad med Nico Hulkenberg och Gabriel Bortoleto både låst i fleråriga erbjudanden som bär dem genom 2027, med Bortoleto betonar ett långsiktigt projekt som sträcker sig mot 2030 tillsammans med Mattia Binotto. På Alpine är Pierre Gasly säkrad till slutet av 2028, och Franco Colapinto tjänade sin heltid 2027 retention efter en stabil marknad begränsad utanför alternativ. Slutligen förankrar den inkommande Cadillac outfit sina debutinsatser med erfarna veteraner Sergio Pérez och Valtteri Bottas, båda säkrade på fleråriga avtal som sträcker sig till slutet av 2027.
F1
F1
