Aquí está la cuestión de la carretera de fosa en la serie NASCAR O’Reilly Auto Parts: puede convertirse en una zona de desastre en el abrir y cerrar de ojos. Bryan Backus no tenía ninguna advertencia de que su parada de rutina estaba a punto de irse. Operando como el cambiador trasero de Brent Crews’ No. 19 Joe Gibbs Racing Toyota, simplemente se dirigió a la rueda trasera derecha cuando el campo se atascó por primera vez en Lap 49 durante la carrera del fin de semana pasado en World Wide Technology Raceway en Gateway.
Eso fue cuando el caos estalló de un accidente de reacción en cadena en el frente de la carretera del hoyo el 12 de septiembre. Nick Sánchez arrojó su No 87 Chevrolet justo en el camino de la máquina No 19. Rajah Caruth's No. 88 Chevrolet spun sideways, etiquetando el neumático de llegada izquierda-rear mantenido por el porteador Brad Donaghy y golpeándolo libre. Backus cogió la parte principal de ella, siendo golpeado por Sánchez, que golpeó el Toyota fuera del gato y envió a Backus volando sobre la parte superior del equipo.
“Consigue una tuerca y lo siguiente que sabes, me estoy poniendo encima del gato”, dijo Backus.
Milagrosamente, Backus, Donaghy, Jackman Matt Wilps, el cambiador delantero Dustin Necaise, y fueler Luke Deal todos se alejaron relativamente inestables. La suerte jugó su parte, pero la preparación era tan crucial. Debido a que se asignan puestos a mitad de semana basados en resultados de clasificación anteriores, el equipo No. 19 sabía que Crews tendría que apuntar su entrada alrededor del Chevrolet No. 17 Hendrick Motorsports de otro competidor. Para prepararse para ese desafío específico, Backus realmente había pasado el jueves antes de la carrera trabajando exclusivamente en enfoques angulosos con el entrenador Terry Spalding.
“Así que en ese aspecto, me hizo extremadamente preparado para venir”, señaló Backus.
Cuando Matt Wilps cogió a Backus del equipo, la evaluación inmediata fue incredulidad. Mirando el panel tridimensional triturado, la realización se puso en lo cerca que había sido a una catástrofe. Sin embargo, no había tiempo para morar en lo que podría haber sido. Cuando otra advertencia ondeó, Backus estaba ansioso por volver a la pared y completar otra parada para borrar el incidente de su mente.
Ese tipo de momento salvaje cementa un vínculo entre compañeros de equipo. Donaghy inmediatamente comprobó en Backus una vez que se levantó, demostrando que la tripulación se mira hacia fuera por el otro bien más allá de las métricas de rendimiento puro en el pit pad. Este mismo equipo maneja los deberes del pozo para el No 1 Tricon Garage Toyota de Nick Leitz y volverá a estar en acción para la Ciudad Alimentaria 300.
