Así es como haces una declaración. Corey Day rebanó a través de un impresionante movimiento de tres niveles en el backstretch de la pista de 1,5 millas para capturar su segunda victoria consecutiva en el NASCAR O'Reilly Auto Parts Series Chase, tomando la carretera Blue Cross NC 300 en Charlotte Motor Speedway en estilo.
Perseguido duro con la bandera de Jesse Love, el piloto de Hendrick Motorsports Chevrolet cruzó la línea de meta 0.728 segundos por delante del piloto de Richard Childress Racing. El líder de la serie Sheldon Creed logró pasar por Justin Allgaier en la vuelta final para reclamar el tercer lugar.
Al final, el 17 no era tan bueno como nosotros, pero lo suficientemente bueno que, cuando me quitó el aire, era muy difícil de construir tierra
Las estadísticas de esta carrera son simplemente salvajes. Con su primer triunfo en Charlotte, señalando su cuarta parte de la temporada y la cuarta de su carrera, el día saltó dos puntos a la tercera en la posición de Chase. Ahora se sienta a sólo siete puntos detrás de Creed, que conduce el segundo lugar Amor por sólo dos puntos. Gracias a las victorias de espalda a espalda en Las Vegas y Charlotte, Day ha eliminado 85 puntos en la serie liderado en las dos últimas salidas.
Las cosas parecían difíciles para el ganador. Después de reclamar la primera etapa, Day captó una pena por conducir a través de demasiadas cajas durante la pausa del escenario, obligándolo a reiniciar el 30 en la vuelta 54. Pero su máquina era un cohete, y al final de la segunda etapa en Lap 90, había luchado hasta la séptima.
"Qué trabajo de mis chicos," dijo Day. "Me arruino y (go through) demasiadas cajas en la entrada y sólo tengo el coche para hacer eso (regreso al frente)."
La carrera se convirtió en un tramo final caótico. Justin Allgaier mantuvo la delantera desde un reinicio de Lap 164 hasta Lap 183, pero su coche apretado en su conjunto final de neumáticos. Arrancó la pared exterior en la curva 4 con 17 circuitos a la izquierda, dejando pasar el amor y el día. Brent Crews entonces golpeó la pared en Lap 186 para desencadenar la séptima y última precaución. Eso estableció un reinicio en la vuelta 191, donde el día cayó brevemente al tercero detrás de Amor y Allgaier en las dos primeras esquinas antes de ver su apertura.
"Creo que los dos se quedaron muy sueltos de lo que pude ver allí delante del 7, y ese tipo de líos los dos", dijo el día del pase ganador en el centro de la backstretch. "Eso fue suficiente para que me diera una buena carrera (off Turn 2) y me fuera a correr. Eso fue crucial. Creo que si no hago eso, no gano la carrera".
El amor sentía que tenía una máquina superior al final pero no tenía respuesta para el aire sucio del líder. "Al final, el 17 no era tan bueno como nosotros, pero lo suficientemente bueno que, cuando me quitó el aire, era muy difícil de construir tierra", dijo Love. "Ojalá pudiera haber tenido esa espalda, pero todavía estoy orgulloso de mí mismo por conducir muy duro y hacer muchas cosas esta noche."
Más atrás, Creed luchó de nuevo desde el contacto temprano de la pared y una extensa reparación bajo precaución para tomar tercero. Detrás de Allgaier en cuarto lugar, Carson Brown, conductor no-caza, diseñaba una carga tardía para terminar quinto, mientras que Brandon Jones, Austin Hill, Anthony Alfredo, Taylor Gray y Brennan Poole redondearon la parte superior 10.
Fue una salida desastrosa para el polesitter Carson Kvapil, que llegó a Charlotte segundo en puntos y 19 detrás de Creed. Un neumático trasero derecho cortado y un fuerte contacto con la pared exterior le dejaron 32, 29 vueltas hacia abajo, sumergiéndole tres puntos a quinto en la posición y 40 puntos a la deriva de la delantera.
El O'Reilly Series Chase roda el próximo sábado con el Timberland PRO 200 en Phoenix Raceway.
