Como un sigiloso bombardero, Sheldon Creed esperó hasta el último minuto absoluto para atacar. Gracias a una astuta llamada del jefe de la tripulación Jonathan Toney, Creed se puso en marcha en nuevos neumáticos para un reinicio de horas extraordinarias en Lap 304, utilizándolos para ganar la Food City 300 en Bristol Motor Speedway. Fue un giro impresionante para una máquina que simplemente no estaba manejando bien toda la noche, pero cuando importaba, el equipo de la fábrica No 00 Haas Chevrolet llegó vivo para asegurar la segunda victoria de Creed en tres carreras Chase.
Esa huella final cambió todo. Benefíciate de una precaución con tres vueltas izquierdas en la regulación, Creed alineado en el carril interior junto al líder de la raza William Sawalich en Lap 304. Consiguiendo un excelente lanzamiento en su caucho fresco —después de que Toney lo llamó a los pozos para nuevos neumáticos en Lap 280— Cred se apoderó de la pista y nunca miró hacia atrás. Sawalich luchó duro, moviéndose a la parte superior de la pista para contrarrestar, pero Creed prevaleció para golpearlo a la línea de meta en 0,25 segundos al final de una hora extra de dos solas. Acreditado con liderar sólo las tres vueltas finales, Creed recogió su tercera victoria de la temporada y la tercera de su carrera.
"Para ser honesto, no estaba muy bien toda la noche con el equilibrio de nuestro Chevrolet", dijo Creed. "Se ha ido con estos chicos. Nunca se rinden. Sólo creo que el reinicio (tiempo extra), traté de tiempo el pozo 18. Con muchos neumáticos más nuevos, era más fácil para mí ir. Me despejé y estaba mirando arriba".
El ambiente era muy diferente. Justin Allgaier quedó furioso después de terminar cuarto, habiendo visto una carrera descarrilada antes. Allgaier fue el líder de un reinicio de Lap 286, pero en una desesperada puja por el liderato, Jesse Love llevó el Chevrolet No 7 JR Motorsports a la pared exterior. El amor, el campeón de la serie de defensa, llevó 80 vueltas antes de la entrada, pero su mal cálculo le dejó un 17 decepcionante y lleno de pesar. Tan pronto como terminó la carrera, Allgaier se estró directo al Chevrolet de carreras de Love No. 2 Richard Childress para exigir respuestas.
"Yo estaba cuestionando por qué", dijo Allgaier, que había ganado la primera etapa a pesar de crear la nariz de su Camaro durante el contacto con el Chevrolet de Nick Sánchez. "El coche de carreras que tuvimos fue tan bueno esta noche. Estoy decepcionado de salir de aquí como lo hicimos".
El amor estaba enteramente contrito sobre el choque. "Honestamente, me atrapó en el momento de correr con él," admitió Love, señalando que su terrible decisión tomó un enemigo que no necesitaba mientras los sacaba de contienda por la victoria. El amor ahora ocupa el cuarto lugar en la posición de Chase, 41 puntos detrás de Creed, mientras que Allgaier ocupa el segundo lugar, 11 puntos atrás de la cumbre.
En otro lugar, Carson Kvapil dominaba la parte media de la carrera liderando una carrera de 156 vueltas, sólo para sufrir desgarro cuando el humo comenzó a seguir por la parte trasera de su No 1 JR Motorsports Chevy con 44 vueltas izquierdas. Kvapil finalizó 24a, cuatro vueltas hacia abajo, aunque retiene la tercera posición en la posición, 37 puntos detrás de Creed. Detrás de las dramáticas batallas de podio, el novato Brent Crews trajo su máquina a casa en tercer lugar, con Corey Day redondeando los cinco primeros detrás de Allgaier. Taylor Gray, Sam Mayer, Parker Retzlaff, Dean Thompson y Sammy Smith completaron los diez primeros.
La inspección post-raza en el garaje O'Reilly Auto Parts Series se completó sin ningún problema para el ganador, aunque las inspecciones capturaron los Nos. 17 y 54 con una tuerca segura y segura cada una, costando a ambos equipos la selección de bloques para la próxima carrera en Las Vegas Motor Speedway.
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