Tomó 133 días para que Marco Bezzecchi finalmente sacudiera la maldición que destrozó la mitad de su temporada, como reporta Motorsport.com Italia. El piloto de Aprilia Racing consiguió una victoria en Indonesia que había desaparecido desde su impresionante triunfo en Mugello, resultado que una vez parecía un trampolín a la corona de MotoGP 2026 antes de convertirse en un período oscuro para su carrera. En un giro extraño, se siente como un círculo completo en Mandalika, la misma pista donde él hizo su último error importante el año pasado antes de embarcarse en una carrera de seis victorias en 12 grandes prix.
La pregunta dolorosa ahora es si ha llegado demasiado tarde para mantener vivo ese sueño de título. Siguiendo el Gran Premio de Indonesia, se encuentra 46 puntos detrás de su vecino de garaje y 44 puntos de regreso de otro rival duro, con sólo cinco rondas a la izquierda y 185 puntos todavía en la mesa. Esas lagunas son masivas para protegerse contra dos corredores que han evitado en gran medida errores cuando más importaba. Las posiciones de Bezzecchi han sido fuertemente dañadas por acabados de punto cero en Assen, Misano, y una carrera de sprint, junto con una suspensión tras un incidente con un comisario en Brno y clavícula izquierda y lesiones de rodilla izquierda recogidas en el Sachsenring. Con 62 puntos más en el tablero, estaríamos teniendo una conversación completamente diferente.
Ha sido un fin de semana perfecto. Estoy muy feliz de no haber perdido ningún punto en comparación con Martin y sólo tres en comparación con Bezzecchi
Conociendo la realidad, el piloto de Aprilia está listo para asumir riesgos extremos. "En este momento la realidad es que el Campeonato Mundial está más perdido que ganado, por lo que definitivamente tienes que tomar algunos riesgos", dijo Bezzecchi después de tomar su quinta victoria de la temporada, que también marcó la 300a victoria para un piloto italiano en la clase principal. Sin embargo, la dura verdad es que Aprilia pronto podría pedirle que dé una mano a su compañero de equipo, con el director técnico Fabiano Sterlacchini admitiendo que las decisiones difíciles eventualmente tendrán que hacerse dada la rara oportunidad de la fábrica.
Esa realidad pica aún más después de un fin de semana donde las máquinas RS-GP mostraban una abrumadora dominación sobre Ducati, pero el líder del campeonato dejó Lombok con la misma ventaja de 2 puntos sobre Marc Marquez. Aprilia logró su primer póquer MotoGP en Mandalika, pero el piloto español sólo podía manejar tercero en la larga carrera. Entre un problema de presión de neumáticos delanteros en la sprint y un incidente entre Bezzecchi y Raúl Fernández en el primer turno, Marquez heredó una victoria inesperada a pesar de haber terminado el sexto lugar en la carrera principal.
Para Marquez, era un escenario de sueño. "Ha sido un fin de semana perfecto. Estoy muy feliz de no haber perdido ningún punto en comparación con Martin y sólo tres en comparación con Bezzecchi", confirmó el nueve veces campeón del mundo, a pesar de tener el liderato del campeonato habiendo ganado sólo uno de los 17 grandes prix mantenido hasta ahora junto con cuatro sprints. Mientras tanto, el líder del campeonato insiste en luchar implacablemente hasta el final. "Todavía estamos en la lucha y eso es lo importante, estoy de vuelta en la delantera y esta posición cambia con Marc continúa", dijo.
Si bien queda una pequeña chispa de esperanza para Bezzecchi, la próxima carrera en Phillip Island podría ser un salón de última oportunidad. Si no puede hacer un terreno significativo allí, Aprilia bien puede pedirle que desempeñe el papel de un escudero para su compañero estable en las cuatro rondas finales. De cualquier manera, la máquina italiana mostró en Indonesia que puede jugar un papel de árbitro decisivo en esta lucha de título salvaje.
