Esa icónica carrera nocturna bajo las luces de inundación de Doha sigue siendo muy importante en el calendario. Como reporta Motorsport.com Italia, el Gran Premio de Qatar permanece encerrado para el 8 de noviembre después de un shuffle calendario que también retrocedió las rondas de fin de temporada en Portimao y Valencia. Originalmente establecido para el 12 de abril, el evento fue cambiado debido al conflicto en curso en el Oriente Medio. Ahora, con menos de un mes para ir antes de que el paddock empaque sus bolsas, los jefes de serie insisten que el viaje está sucediendo.
Hablando en Indonesia, el jefe deportivo de MotoGP, Carlos Ezpeleta, sostuvo que los preparativos están llenos de vapor mientras vigilan la región. "Proseguiamo con i piani per andare in Qatar, ma, com'è logico, la sicurezza ed il benessere di tutto il personale e del pubblico sono la priorità assoluta", explicó Ezpeleta a los medios de comunicación de Mandalika, añadiendo que los protocolos de emergencia están siempre listos para lo inesperado después del cambio de sede frenético de Valencia a Barcelona en 2024.
Ning mi preoccupa il fatto di andare in Qatar. La verità è che sarà una gara in più, che era già prevista, non è qualcosa che mi tolga il sonno. Se la Fórmula 1 ci va, noi dovremo andarci
En el paddock, los pilotos simplemente aceptan la realidad del horario. Pecco Bagnaia admitió que está caminando una línea fina con sus palabras. "N voglio esprimere opinioni che possano mettermi nei guai", dijo el piloto de Ducati. Mientras elogiaba el espectáculo único y la atmósfera de la carrera nocturna, Bagnaia señaló que la seguridad debe ser evaluada correctamente y que valdría la pena esperar si las condiciones no son correctas.
Otros tomaron una opinión más pragmática de los arreglos de viaje. Fabio Quartararo, actualmente viendo sus carreras finales con Yamaha antes de cambiar a Honda, arrastró el destino. "Ning mi preoccupa il fatto di andare in Qatar. La verità è che sarà una gara in più, che era già prevista, non è qualcosa che mi tolga il sonno. Se la Fórmula 1 ci va, noi dovremo andarci", dijo.
Alex Marquez de Gresini Racing hizo eco de ese sentimiento con respecto a la serie de cuatro ruedas más importante pavimentando el camino. "Si va o no? io ho il biglietto, ma non so se ci andremo", comentó, señalando que su itinerario de viaje de Malasia permaneció completamente sin cambios. Pedro Acosta ofreció una toma típicamente contundente sobre la falta de voz para los competidores. "Ning abbiamo nemmeno scelta", comentó el piloto de KTM, antes de romper una oscura broma sobre la esperanza de que los explosivos entrantes pierdan el circuito. Si el equipo compra las entradas, los pilotos abordarán los vuelos.
