MotoGP está sacudiendo todo su calendario de fin de semana con un nuevo formato radical que refleja la Fórmula 1, como informa Speedcafe. Tradicionalmente, la rejilla para la sprint del sábado y el gran prix del domingo ha sido decidida por una sola sesión de clasificación. Esa vieja forma de hacer las cosas se ha ido completamente.
Ahora, la acción comienza el viernes con una sesión de práctica libre de 45 minutos. Esto es seguido por una sesión de 30 minutos de Free Practice 2 el mismo día, que elimina el formato antiguo donde los pilotos superiores progresaron directamente en la segunda fase de calificación. En su lugar, el viernes concluye con una sesión de calificación de 15 minutos, específicamente para la carrera de sprint.
Creo que obviamente esto añadirá esa capa de competitividad el viernes
El sábado por la mañana se abre con un breve golpe de 20 minutos en Free Practice 3. Después de eso, la gran cuadrícula de prix se decide a través de un asunto de clasificación de dos partes. Los 22 pilotos entran en Q1, con sólo los 12 pilotos más rápidos progresando a Q2. El programa empaquetado del sábado termina con la carrera de sprint, utilizando la cuadrícula fijada por la clasificación sprint del viernes.
El domingo deja caer el tradicional calentamiento pre-raza por completo. En su lugar, los jinetes obtienen una breve ventana de 10 minutos para completar múltiples vueltas de avistamiento. Esto da paso al Gran Premio de Moto3, seguido por el Gran Premio de Moto2, y finalmente el Gran Premio de clase principal con su rejilla establecido por las sesiones de clasificación del sábado.
El subdirector general de MotoGP, Carlos Ezpeleta, explicó que la revisión pretende hacer que el deporte sea más comprensible para los recién llegados, al tiempo que añade una nueva capa de competitividad al día de apertura. Se ha reducido el tiempo total para MotoGP, lo que significa menos fatiga física tanto para los pilotos como para los equipos durante el fin de semana.
“Creo que obviamente esto añadirá esa capa de competitividad el viernes”, dijo Carlos Ezpeleta, agregando que la propuesta finalmente vino directamente de los equipos mismos después de la experiencia reciente con las carreras de sprint. La Comisión del Gran Premio ratificó oficialmente la decisión.
