Dicho esto, los éxitos siguen llegando a Mercedes. Como informa Speedcafe, Russell se enfrenta a otro obstáculo importante en su campaña de campeonato que se dirige al Gran Premio de Singapur después de una brutal jubilación el pasado fin de semana en el Gran Premio de Bahrein en Sepang. Corriendo en tercer lugar tarde en la carrera, su máquina tierra a un alto cuando un problema de la unidad de energía golpeó detrás del coche de seguridad, negándole lo que había sido un probable podio final.
Los informes indican que una nueva unidad de energía es inevitable para el circuito de la calle Marina Bay. Este nuevo componente lo empujará más allá de su asignación de la temporada de cuatro y desencadenará una pena de cuadrícula en un lugar donde la superación es notoriamente difícil en comparación con muchas otras pistas del calendario. Afortunadamente, Russell permanecerá libre de la pena para la sprint del sábado, lo que significa que su posición inicial habrá determinado por la calificación sprint a menos que se apliquen sanciones separadas.
Nuestra investigación hasta ahora, hemos recuperado el coche, hemos sido capaces de hacer una primera inspección, es claramente una falla mecánica en el lado de la unidad eléctrica
Ese desastre mecánico en Sepang sólo ha profundizado la herida en la clasificación del campeonato. Con Kimi Antonelli terminando en segundo lugar, la brecha bostezó a 84 puntos con sólo siete rondas restantes. Mientras que Antonelli no puede matemáticamente asegurar la corona en Singapur, un fin de semana máximo de 33 puntos junto con un cero-score de Russell pavimentaría el camino para que el italiano sella el título en la siguiente ronda en Austin.
Mercedes había mapeado originalmente una línea temporal diferente. El equipo planeó introducir otra unidad de energía para Russell en el Gran Premio de los Estados Unidos como parte de una actualización posible a través del sistema de desarrollo adicional y oportunidades de actualización de la Fórmula 1. Ese fracaso de Sepang ha obligado a repensar. El equipo está buscando potencialmente llevar la especificación actualizada a Singapur para que puedan evitar dejar a Russell expuesto a otra penalización importante de la red más adelante.
Hablando en Malasia, el subdirector del equipo de Mercedes Bradley Lord confirmó que el equipo ya había recuperado el coche e iniciado inspecciones. “Nuestra investigación hasta ahora, hemos recuperado el coche, hemos sido capaces de hacer una primera inspección, es claramente una falla mecánica en el lado de la unidad eléctrica”, dijo. “Exactamente cuál es la causa raíz que todavía necesitamos determinar, pero la consecuencia fue clara para que todos vieran.”
La fiabilidad ha mordido a ambos pilotos Mercedes duro esta temporada. Russell sufrió previamente una jubilación por el liderato en Montreal, mientras que Antonelli se enfrentó a su propio fallo de la unidad de poder antes del año en Barcelona. Antonelli rebotó de componentes frescos en Monza al pasar por el campo desde el 19 en la red para reclamar la victoria, pero una carga similar a través de las paredes estrechas de Singapur será un desafío radicalmente diferente.
