Comenzar muerto último en la cuadrícula y subir a los puntos es el tipo de pilotos del domingo que soñan. Eso es precisamente lo que Arvid Lindblad sacó en Malasia, marchando desde P22 hasta un final de P10 en el Circuito Internacional Sepang.
El piloto de Racing Bulls se enfrentó a una montaña empinada para subir antes de que las luces incluso salieran en la carrera de 55 vueltas. Las sanciones a presión para los nuevos componentes del motor obligaron al novato de 19 años a tomar la parte trasera, pero el caos temprano en una pista de humedad cambió completamente la complexión de su tarde. Elegir comenzar con neumáticos intermedios demostró ser un masterstroke como rivales jugando con los neumáticos deslizantes por el orden. El drama tardío ayudó a sellar el acuerdo, incluyendo una jubilación para el piloto de Mercedes George Russell y una excursión fuera de pista para Lando Norris en el McLaren detrás del coche de seguridad.
Es como dos fines de semana donde Alpine ha sido un poco más rápido que nosotros, pero hemos logrado superarlos
"Es probablemente el día más ocupado de mi carrera F1 y el resultado es bastante asombroso. Estar en los puntos desde el principio es más de lo que podríamos haber imaginado", dijo Lindblad. A pesar del resultado marcando su cuarto punto consecutivo, el novato fue brutalmente honesto sobre su propio ritmo detrás de la rueda. Admitió en una fase lúgubre en medio de la carrera y señaló una brecha persistente entre su fuerte velocidad de clasificación de una sola vuelta y su ritmo de carrera de larga duración.
Fue una salida estelar para la familia Red Bull. Max Verstappen tomó la victoria propulsada por un motor RBPT, lo que provocó elogios del joven cargador de Racing Bulls. "Es la primera victoria para este motor, ha sido absolutamente increíble todo el año así que estoy súper feliz por ellos", señaló Lindblad, dando pleno crédito al equipo para ejecutar una estrategia impecable.
Liam Lawson agregó a las celebraciones dentro del garaje con un brillante impulso al séptimo lugar. A partir de P11, Lawson entregó un lanzamiento increíble de la línea que le permitió luchar eventualmente ganador Max Verstappen para el tercer lugar en la vuelta de apertura. Esa brillante ejecución en el día de la carrera empujó a Racing Bulls 22 puntos claros de Alpine en la lucha por P5 en el Campeonato de Equipos, especialmente con ni Pierre Gasly ni Franco Colapinto logrando anotar puntos.
"Es como dos fines de semana donde Alpine ha sido un poco más rápido que nosotros, pero hemos logrado superarlos", reflexionó Lawson en la batalla del campeonato. "Creo que ha sido realmente una buena decisión tomar hoy en la estrategia para el comienzo. Tuve uno de los mejores comienzos que he tenido en mi carrera y que nos puso en una gran posición para el resto de la carrera."
