El Gran Premio de Bahréin de McLaren no fue así como el equipo hubiera esperado, sin terminar en los cinco primeros en la carrera. Como informa Crash.net, la raíz del problema fue un error táctico admitido en la pared de la fosa que comprometió toda la tarde para el equipo.
Todo salió de las luces cuando el equipo decidió empezar a ambos pilotos con neumáticos. El director del equipo Andrea Stella ha confirmado desde entonces que este fue un juicio incorrecto respecto a cuando el caucho seco en realidad sería más rápido que los neumáticos intermedios. Stella explicó a los medios de comunicación que el equipo fundamentalmente calculó mal cuánto tardaría en encender los neumáticos secos.
En la pared de la fosa, la llamada no era una división deliberada en estrategias sólo para cubrir las bases. En cambio, el equipo creía que los neumáticos secos se dispararían rápidamente. Ese error de cálculo golpeó directamente a Lando Norris. Influenciado por el equipo para mantenerse fuera en neumáticos slick en lugar de cambiar, Norris se perdió en el caucho intermedio más adecuado. Al otro lado del garaje, Oscar Piastri tomó la decisión temprana de enfrentar neumáticos intermedios por iniciativa propia. Esa llamada proactiva le dio una ventaja crucial sobre su compañero de equipo.
Cuando cayó la bandera, se hizo el daño. Piastri logró salvar un sexto lugar, faltando en los cinco primeros. Norris, mientras tanto, cruzó la línea en noveno lugar. Para complicar una carrera difícil, Norris admitió después que había estado lidiando con una dolorosa cuestión de velocidad recta junto a correr fuera de pista en la curva 1 en las últimas etapas de la carrera.
Ahora, el equipo se dirige al circuito de Marina Bay Street para el Gran Premio de Singapur. Van a estar buscando rebotar en un lugar donde obtuvieron acabados tercero y cuarto lugar durante la temporada 2025.
