Así es como cierras un capítulo. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) envolvió su tiempo en el Campeonato Mundial MOTUL FIM Superbike con un impresionante impulso a la victoria en el Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andalucia, asegurando su 52a victoria en la clase y nivel de dibujo con el legendario Troy Bayliss en quinto lugar en la lista de todo el tiempo. Como un pedazo extra de historia, Bulega también asegura su estatus en folklore como el ganador final de la carrera de Pirelli cuando salen del Campeonato después de este evento.
Fue una carrera caótica de 20 vueltas dictada por lluvia tardía, pero la máquina Aruba.it Racing - Ducati demostró ser intocable en el frente. Iker Lecuona agarró el agujero en la curva 1 para liderar inicialmente, aunque Bulega respondió sin piedad en la vuelta 6 en la vuelta de apertura para tomar la P1 y gradualmente sacar una brecha. Lecuona cruzó la línea para terminar segundo con una brecha de 4.696 detrás de su compañero de equipo, sellando un golpe dominante uno-dos para el equipo de Aruba.it Racing - Ducati.
Detrás de ellos, el drama real se desarrolló sobre el paso final del podio. Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) lanzado desde el sexto puesto en la cuadrícula directamente en un punto de podio provisional en la vuelta de apertura. Pero Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), corriendo como el #14, lo cazaba mientras la lluvia comenzó a caer en el último trimestre de la carrera. Lowes hizo su pulmón decisivo en la vuelta 5 en la vuelta final, y cuando Bautista trató de correr en ancho en la curva 6, el británico se mantuvo firme para reclamar su 17o podio de carrera por 1.349s sobre Bautista, cruzando la línea 13.349s fuera de la pista.
Bautista se vio obligado a conformarse con el cuarto, 14.928s detrás de Bulega, pero aún así se quedó un fuerte fin de semana en lo que podría ser su carrera final en WorldSBK al vencer al compañero de equipo Yari Montella (Barni Spark Racing Team) a quinto, con Montella terminando 17.192 de vuelta. A pesar de perderse en la tribuna, Bautista recibió la bienvenida de un héroe en la caja, y combinado con la carga dura de Montella a través del campo, pasando por Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) en las etapas de cierre, el equipo Barni Ducati obtuvo el segundo en el Campeonato de Equipos.
Más abajo de la orden, ambos pilotos de Bimota rompieron los ocho primeros. Alex Lowes (bimota de Kawasaki Racing Team) convirtió un gran comienzo en un séptimo lugar, justo antes del compañero de equipo Axel Bassani en octavo lugar. Alberto Surra (Motocorsa Racing) tomó el noveno, mientras que Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) redondeó los diez primeros. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) se perdió en un punto final por aproximadamente un segundo, aterrizando justo detrás de Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), que terminó su carrera final en Yamaha azul como el líder del fabricante y el único piloto de puntuación por delante de un movimiento a Barni Ducati para 2027. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) terminó por delante de Honda HRC duo Somkiat Chantra y Jake Dixon para redondear los puntos.
En la parte posterior del campo, cada piloto logró terminar la carrera a pesar de las difíciles condiciones. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) terminó 16 por delante de Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), mientras que Loris Baz (MGM Optical Express Racing) tomó 18 después de correr justo fuera de los diez primeros primeros. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) colocó 19 por delante de Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) en lo que puede ser su última aparición World Superbike, con Twan Smits y Mattia Rato redondeando a los corredores del equipo de Motoxracing WorldSBK en la bandera.
