Es una forma adecuada de cerrar una campaña. El Campeonato Mundial de Carreras de Circuito Femenino de FIM envolvió su temporada 2026 el domingo 18 de octubre en el Circuito de Jerez - Angel Nieto, Andalucía, entregando otra pelea de títulos que se extendió hasta el fin de semana final por tercera temporada consecutiva. Para Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), las probabilidades del campeonato eran prácticamente inexistentes entrando en la carrera 1, necesitando un swing casi imposible para deshacerse de la Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) con una ventaja de 44 puntos con sólo 50 puntos que quedan en la mesa.
Sin embargo, la nativa madrileña simplemente bajó la cabeza e hizo lo que ha hecho todo el año: ella entregó. Neila agarró P3 en la sesión de la Superpoleta Tissot, aterrizando a poco más de una décima parte detrás de la máquina #6. Cuando las luces se apagaron, ella no perdió tiempo eligiendo a Herrera en el regazo de apertura. Persiguió a Paola Ramos (Klint Racing Team) en P1, heredando la ventaja cuando el #58 fue abofeteado con una doble penalización de Long Lap para un inicio de salto por FIM WorldSBK Stewards. Neila extendió su ventaja a unos 3.4 segundos increíbles al final de la vuelta 7 antes de que Ramos montara una carga de recuperación de tormenta, empujando a Neila de vuelta a P2. Mientras tanto, el final de la P6 de Herrera fue más que suficiente para cerrar la corona del Campeonato Mundial por segundo año consecutivo.
Las palabras que usaría para describir mi temporada serían: consistentes, profesionales y calmas
La carrera 2 trajo más de la misma lucha implacable en el frente. A partir de la segunda, Neila fue de rueda a rueda con el recién coronado Campeón 2026 en el comienzo de la carrera. El #36 pasó los primeros cuatro puestos de negociación con Herrera, tirando más de nueve décimas despejadas al final de la vuelta 4. Sin embargo, atrapar al novato volador Ramos resultó ser una montaña para subir. Neila mantuvo la presión, permaneciendo dentro de un segundo del líder para toda la distancia. En la vuelta 8, la brecha había ardido a una máquina de afeitar 0.162 segundos. Aunque Neila voló por las dos vueltas finales con tiempos más rápidos que Ramos, el novato cerró la puerta cuando más importaba.
"Quería un último movimiento de esquina, pero cerró la puerta," dijo Neila después de tomar su séptima medalla de plata de la temporada. Reflejándose en la final, agregó: "La carrera fue súper buena, más o menos la misma que ayer, pero Paola y yo luchamos en la parte delantera después de crear una brecha. Estoy feliz, hice mi mejor esfuerzo, y terminé bien la carrera. La pelea en la última parte de la carrera fue buena. Cuando vi en mi pitboard que el jinete detrás de nosotros estaba cerca, intenté mantener la calma y quedarme con Pao mientras estaba en el podio. Quería hacer un movimiento en la última esquina, pero cerró la puerta e hizo imposible. Terminar en el podio en la última carrera de la temporada me hace feliz".
Considerando que saltó a un nuevo equipo esta temporada pasada, la campaña de Neila no era nada menos que una clase maestra en consistencia. Obtuvo 11 podios de 12 carreras. Su única mancha durante todo el año llegó a Donington Park Race 1, donde los administradores de FIM WorldSBK penalizaron a un rival por un incidente que obligó a la #6 a salir a la hierba, rompiendo una increíble racha de 22 ramos que data de la primera temporada del campeonato. Infazable, rebotó de vuelta para reclamar su segunda victoria del año en Donington Park Race 2, siguiendo con plata en las dos últimas carreras.
"Las palabras que usaría para describir mi temporada serían: consistentes, profesionales y calmas", resumió Neila. "Veo mi 2026 de una manera positiva. No estoy seguro de lo que sigue. Quiero hacer lo mismo porque estoy luchando por mujeres en este deporte, así que quiero seguir apoyando este Campeonato Mundial. Para ello, quiero tratar de encontrar la mejor solución y la mejor manera de llegar a la primera carrera de la temporada en 2027 y continuar la forma en que he estado disfrutando."
