Qué disco. Kimi Antonelli acaba de poner una masterclass en el Circuito de las Américas, controlando la carrera desde el frente para asegurar su novena victoria del Gran Premio de la temporada con un márgen de 13.078 en la bandera chequeada. Incluso un coche de seguridad virtual no pudo destrozarlo.
Partiendo del poste después de lo que Toto Wolff acertadamente llamó "una vuelta milagrosa", el italiano se aprovechó la ventaja temprana cuando Max Verstappen rebotó en las luces. Aunque gran parte de la cuadrícula optó por una estrategia de dos puntas y se quemó a través de neumáticos blandos, los Silver Arrows se comprometieron a un plan único inspirado. Antonelli arrancó cada onza de rendimiento de un poderoso medio punto antes de manejar el complejo duro todo el camino a casa.
Detrás del ganador, Charles Leclerc logró un segundo P2 consecutivo después de un movimiento tardío, mientras Max Verstappen arrastró su Red Bull en el paso final del podio a pesar de luchar contra múltiples niggles con el coche, incluyendo quejas de que era "increible" y sufría de problemas de frenado del motor. Lewis Hamilton agregó puntos cruciales para Ferrari al terminar cuarto.
Lando Norris vio un final de podio deslizarse a través de sus dedos mientras sus neumáticos envejecidos lloraban lo suficiente, dejándolo quinto por delante del Isack Hadjar de Red Bull y el segundo McLaren de Oscar Piastri. George Russell rescató octavo a pesar de haber copping una pena de cinco segundos para salir de la pista y ganar una ventaja después de golpear ruedas con Piastri. Liam Lawson y Pierre Gasly redondearon las posiciones de pago de puntos.
Más abajo de la orden, fue una tarde brutal para el mediocampo y los backmarkers. Nico Hulkenberg, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto se perdieron en las posiciones 11 a 13—aunque Bortoleto merece crédito por recuperarse de una penalización sustancial de la red de 80 lugares. Esteban Ocon tomó la 14a parte del Aston Martin par de Lance Stroll y Fernando Alonso, dejando a Haas con las manos vacías en su evento. Williams no se alejó mejor, extendiendo su racha sin puntos a tres carreras como Alex Albon y Carlos Sainz dirigieron a Sergio Pérez a través de la línea.
Hubo tres jubilaciones para notar: Franco Colapinto de Alpine, Haas’ Ollie Bearman —que sufrió una pena de 10 segundos antes de recoger daños en la carrera— y Valtteri Bottas de Cadillac, cuyo desglose tardío forzó su máquina al lado de la pista y desencadenó el VSC que frenó el campo antes de la vuelta final.
"Fue el resultado que necesitábamos", dijo Antonelli. "Todo el equipo lo merece tanto y todo este tiempo poniendo tanto trabajo en traer este nuevo paquete y finalmente ver el resultado es muy agradable y también fue una ejecución perfecta de la estrategia para llamar a la única parada así que estoy muy feliz de que lo hicimos pegar y fue un gran esfuerzo de equipo."
