El campeonato espera que Christopher Bell haya tenido un golpe brutal no en medio de un paquete en el asfalto de Talladega Superspeedway, sino en la entrada a la carretera de hoyo el domingo. Durante una parada de foso verde en la vuelta 56 del YellaWood 500, el conductor del No. 20 Joe Gibbs Racing Toyota perdió el control de su máquina, acurrucando en la pared interior y recogiendo daños pesados en la derecha.
Eso fue sólo el comienzo de la pesadilla para el equipo. Bell logró arrastrar a su Toyota herido en los pozos para reparaciones, pero después de regresar a la pista, un neumático plano lo obligó a regresar, dejándole múltiples vueltas detrás de los líderes. Para empeorar las cosas, una pena por tener demasiados miembros de la tripulación sobre la pared agravaba el problema durante esa parada de neumáticos.
La agonía mecánica continuó cuando un segundo neumático de la derecha descendió en Lap 67, exigiendo otra visita no programada a la carretera de la fosa para el coche en lucha.
Esta desastrosa secuencia de eventos conlleva enormes consecuencias para el Chase presentado por Mobil 1. Bell llegó a Talladega sentado en segundo lugar en la clasificación del campeonato, siguiendo al líder de Chase Kyle Larson por sólo cinco marcadores después de haber conseguido 46 puntos sobre él en Phoenix Raceway el fin de semana anterior. Con el caos en el desarrollo de Talladega, sólo quedan dos carreras Chase en el calendario: Martinsville Speedway el 1 de noviembre y Homestead-Miami Speedway el 8 de noviembre.
