Así es como haces un barrido de fin de semana. Como reporta Motorsport.com, Sammy Smith ganó su cuarta carrera en la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series en Talladega Superspeedway, siguiendo su victoria de la serie de camiones desde el día anterior con una impresionante carga de última vuelta. Conduciendo el Chevrolet No. 8 JR Motorsports, Smith lanzó al compañero de equipo Carson Kvapil justo en la línea de meta para ganar por un margen de afeitar de 0,084s.
Fue un final mentalmente agotador para una campaña dura. "Sí, estoy sin aliento", dijo Smith. "Eso fue drenante mental. Solo gracias a todos. Quiero decir, fue una gran carrera ejecutada por JRM y Cory [Shea, jefe de equipo]. Hicimos un buen trabajo apegado a nuestro plan con conseguir esos puntos de escenario y estoy seguro de que querían que ganaran, pero tuve una buena y buena carrera allí para tomarlo".
Detrás del final del JR Motorsports 1-2, el líder del campeonato Jesse Love llegó a casa tercero, mientras que Justin Allgaier tomó cuarto y Sheldon Creed redondeó los cinco primeros. Corey Day, Blaine Perkins, Dean Thompson, Brandon Jones y Anthony Alfredo llenaron el resto de las diez posiciones más importantes. Con sólo dos carreras que quedan en la temporada 2026, Love tiene una ventaja de 19 puntos sobre Allgaier, con Day sentado 29 puntos en tercer lugar.
La raza misma era un asunto caótico desde el principio. Finch aceleró el campo temprano antes de que el paquete se hinchara en tres partes, con Kvapil eventualmente reclamando el carril superior dominante. Parker Retzlaff sobrevivió a una vuelta a través de la hierba entrando en la curva 3 sin sacar una precaución, y Kvapil cómodamente capturado Etapa 1 sobre Caruth, Allgaier, Day, y Creed.
Drama golpeó durante la pausa del escenario cuando Kvapil se detuvo en la carretera del pozo y los coches Richard Childress Racing golpearon problemas, incluyendo una penalización por amor y problemas de radio para Hill. Kvapil luchó su camino de regreso al frente en el reinicio, mientras Dean Thompson sacó de una brillante mochila media después de haber rechazado la pista. JR Motorsports mantuvo su control de hierro en las actuaciones mientras Allgaier ganó la Etapa 2 por delante de Kvapil, S. Smith, A. Hill y Day.
La etapa final descendió al caos de la supervelocidad. H. Burton y Tay. Gray ganó la carrera fuera de la carretera del pozo, pero una colisión en el tri-oval envió a Gray girando directamente delante del paquete, coleccionando Hill y Jones en el desastre. Más tarde, una advertencia de escombros estableció una huella frenética hasta el final con 16 vueltas para ir, durante las cuales Kvapil llevó el reinicio y Hill dejó el ritmo con un neumático plano.
A medida que la bandera blanca ondeaba, Mayer intentó una inmersión interna desde el tercero, pero fue rápidamente apagado por Kvapil. Eso abrió la puerta para Smith, que agarró una corrida masiva por el backstretch con un impulso oportuno de Love. Smith tallado debajo de Kvapil, lo despejó, y corrió a la bandera verificada para sellar la victoria.
